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Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
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Retour facile
Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
Triumph Bonneville Motorcycle - Street (1959-2026)
La Triumph Bonneville, une moto britannique emblématique, possède une riche histoire s'étendant de 1959 à 2026. Célébrée pour son style classique et son moteur bicylindre parallèle, elle a évolué à travers deux époques de production distinctes tout en conservant son caractère légendaire. L'usine originale de Meriden a produit des modèles de 1959 à 1983 (avec une brève reprise en 1985-1988), équipés de moteurs bicylindres refroidis par air de 650 cm3 (T120) puis de 750 cm3 (T140). Les changements majeurs incluent le passage de la construction pré-unité à l'unité en 1963 et l'introduction d'une boîte de vitesses à 5 rapports et de freins à disque. Après une interruption, l'ère moderne de Hinckley a débuté en 2001, réintroduisant la Bonneville avec une ingénierie contemporaine. Cette période a vu les cylindrées moteur augmenter de 790 cm3 (2001-2005) à 865 cm3 (2005-2016), puis à des moteurs de 900 cm3 et 1200 cm3 refroidis par liquide à partir de 2016. Une transition importante de la carburation à l'injection de carburant a eu lieu vers 2008. La gamme de modèles s'est considérablement élargie, avec diverses versions comme les T100, T120, Bobber et Speedmaster. Les mises à jour pour 2026 incluent des améliorations telles que des réservoirs de carburant plus grands, une carrosserie actualisée et des systèmes électroniques avancés pour plusieurs modèles, assurant sa pertinence continue. FAQ:
Q: Comment trouver les bonnes pièces pour ma Bonneville?
R: En raison des variations importantes entre les générations et les versions, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour assurer un ajustement parfait pour votre modèle spécifique de Triumph Bonneville.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Variable selon l'époque | Pour les modèles Meriden (1959-1983), vérification et renouvellement réguliers. Pour les modèles Hinckley refroidis par air/huile (2001-2015), tous les 10 000 km ou annuellement. Pour les modèles Hinckley refroidis par liquide (2016-2026), tous les 16 000 km ou annuellement. |
| Bougies d'allumage | Variable selon l'époque | Pour les modèles Meriden (1959-1983), vérification et remplacement selon l'entretien général. Pour les modèles Hinckley refroidis par air/huile (2001-2015), remplacement tous les 20 000 km. Pour les modèles Hinckley refroidis par liquide (2016-2026), remplacement tous les 32 000 km. |
| Filtre à air | Variable selon l'époque | Pour les modèles Meriden (1959-1983), inspection et nettoyage/remplacement réguliers. Pour les modèles Hinckley refroidis par air/huile (2001-2015), remplacement tous les 20 000 km. Pour les modèles Hinckley refroidis par liquide (2016-2026), remplacement tous les 32 000 km. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | Applicable uniquement aux modèles refroidis par liquide (à partir de 2016). Renouveler tous les 3 ans. |
| Courroie de transmission | Non applicable. Tous les modèles Triumph Bonneville utilisent une transmission par chaîne. |