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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
Triumph Trident 660 Motorcycle - Street (2021-2026)
Lancée en 2021, la Triumph Trident 660 est un roadster de moyenne cylindrée accessible, propulsé par un moteur trois cylindres en ligne de 660 cm³, à refroidissement liquide et double arbre à cames en tête. Initialement, de 2021 à 2024, ce moteur développait 80 chevaux et 64 Nm de couple, avec 90 % du couple maximal disponible dès 3 600 tr/min. Ces premiers modèles étaient équipés de l'ABS de série, d'un antipatinage commutable, de deux modes de conduite et d'un écran TFT. Des mises à jour importantes ont été introduites en 2025 et 2026. Le modèle 2025 a apporté des améliorations technologiques majeures, incluant l'ABS optimisé en virage et l'antipatinage avec une IMU à six axes, le Triumph Shift Assist (quickshifter), le régulateur de vitesse et un nouveau mode de conduite Sport. La suspension a également été améliorée avec des fourches Showa SFF-BF. Pour 2026, le moteur de 660 cm³ a bénéficié d'une augmentation de performance, portant la puissance à 94-95 chevaux et 68 Nm de couple, avec une ligne rouge rehaussée. Cette année a aussi vu l'introduction d'une nouvelle carrosserie, d'un réservoir de carburant redessiné et d'une nouvelle selle divisée. De 2021 à 2026, la Trident 660 a principalement proposé diverses combinaisons de couleurs, en plus d'éditions spéciales comme la Triple Tribute 2025, qui comprenait un quickshifter et des graphiques spécifiques. Q : Comment savoir si cette pièce convient à ma Triumph Trident 660 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 16 000 km ou 1 an | |
| Bougies d'allumage | Tous les 32 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 32 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière, renouvellement périodique | Vérifier les fuites et ajuster le niveau. Le renouvellement est recommandé tous les quelques années. |
| Chaîne de transmission | Régulièrement | Nettoyage, lubrification et ajustement de la tension. |
| Jeu aux soupapes et calage de l'arbre à cames | Tous les 32 000 km | |
| Liquide de frein | Régulièrement | S'assurer que le liquide de frein est frais. |