Top Case Givi B360 Monolock (36L)

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1016-3944 (N° de fabrication : B360NT21P)
$219.59
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Top Case Givi B360 Monolock (36L)

Top Case Givi B360 Monolock (36L) for Vespa GTS300 Scooter

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SKU :1016-3944

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Description

Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.

ATTENTION! Pièces supplémentaires requises

Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)

Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)

Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)

*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails

Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.

Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule

Vespa GTS300 Scooter (2009-2026)

Le Vespa GTS 300, un scooter urbain prisé, est un incontournable de 2009 à 2026. Il est constamment équipé d'un moteur monocylindre de 278 cm³ à quatre temps, refroidi par liquide, reconnu pour son mélange de performance et de style italien classique. L'évolution la plus marquante est survenue en 2019 avec l'introduction du moteur HPE (High Performance Engine). Ce moteur mis à jour, tout en conservant sa cylindrée de 278 cm³, a augmenté la puissance d'environ 21-22 ch à 23,8 ch, grâce à une culasse redessinée et des composants optimisés. Cette période a également vu l'arrivée de fonctionnalités avancées comme l'ABS/ASR, l'éclairage entièrement à DEL, le démarrage sans clé sur les modèles récents, et la version SuperTech axée sur la technologie avec écran TFT et connectivité Vespa MIA. Diverses versions comme GTS Super, Super Sport et Touring ont offert des variations stylistiques et fonctionnelles au fil des ans. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon modèle spécifique de Vespa GTS 300?

R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces adaptées à votre scooter exact.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteurTous les 1 000 km (initial), puis tous les 10 000 km ou 6 moisSelon la première échéance atteinte. Pour les modèles HPE, l'intervalle est généralement de 10 000 km.
Filtre à huileÀ chaque vidange d'huile moteur
Courroie de transmissionTous les 10 000 km
Bougie d'allumageTous les 10 000 kmCertains manuels indiquent un remplacement tous les 20 000 km.
Filtre à airVérification et nettoyage tous les 5 000 km, remplacement tous les 10 000 km ou 20 000 kmRemplacer plus fréquemment si utilisé dans des conditions poussiéreuses.
Liquide de refroidissementTous les 2 ansVérifier le niveau régulièrement.
Liquide de freinTous les 2 ansVérifier le niveau et l'état régulièrement.
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et le modèle. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre Vespa GTS 300 pour des informations précises.

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