Top Case Givi B360 Monolock (36L)

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1016-3944 (N° de fabrication : B360NT21P)
$219.59
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Top Case Givi B360 Monolock (36L)

Top Case Givi B360 Monolock (36L) for Yamaha Tenere 700 Motorcycle - Dual-Sport

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SKU :1016-3944

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Description

Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.

ATTENTION! Pièces supplémentaires requises

Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)

Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)

Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)

*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails

Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.

Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule

Yamaha Tenere 700 Motorcycle - Dual-Sport (2019-2026)

La Yamaha Tenere 700, lancée en 2019 et disponible jusqu'en 2026, est une moto d'aventure reconnue pour sa robustesse et sa polyvalence. Propulsée par un moteur bicylindre parallèle CP2 de 689 cm³, elle offre une livraison de couple linéaire et fiable, idéale pour les longs trajets et l'exploration hors route. Bien que le moteur CP2 de 689 cm³ soit resté le cœur constant de la Tenere 700, la plateforme a connu des évolutions significatives au fil des ans. Les modèles initiaux (2019-2022) mettaient l'accent sur une approche mécanique simple avec un ABS commutable. À partir de 2023, des mises à jour électroniques majeures ont été introduites, incluant un nouvel écran TFT de 5 pouces et un ABS à trois modes. L'année 2025 a vu l'intégration du système d'accélérateur électronique (ride-by-wire), du contrôle de traction et de modes de puissance. Pour 2026, des raffinements internes du moteur pour la conformité Euro6, un écran TFT plus grand de 6,3 pouces avec connectivité et une IMU à six axes pour un contrôle de traction et de glisse sensible à l'inclinaison ont été ajoutés. De nouvelles versions comme la Rally Edition (2020), la World Raid (2022), l'Extreme Edition (2024) et l'Explore Edition (2024) ont également élargi la gamme, offrant des équipements spécifiques pour différents styles de conduite. Q : Les pièces sont-elles compatibles avec toutes les années de la Tenere 700 (2019-2026) ?

R : La compatibilité peut varier selon l'année et la version de votre Tenere 700. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces exactes pour votre modèle.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Intervalle d'entretien généralTous les 6 400 km ou 6 mois (Amérique du Nord); Tous les 10 000 km ou 1 an (Europe/APAC). Premier entretien à 1 000 km.Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Toujours se référer au manuel du propriétaire pour les spécificités régionales et de l'année modèle.
Huile moteur et filtre à huileChaque intervalle d'entretien général.Remplacer l'huile moteur et le filtre à chaque entretien. Pour une utilisation hors route fréquente, des charges lourdes ou des climats chauds, des changements plus fréquents (ex. tous les 3 000-4 000 km) sont conseillés.
Bougies d'allumageVérifier, ajuster et nettoyer régulièrement. Remplacer tous les 42 800 km (Amérique du Nord) ou 40 000 km (Europe/APAC).
Filtre à airRemplacer tous les 20 000 km (Europe/APAC). Inspecter après chaque sortie hors route.En conditions poussiéreuses ou boueuses, nettoyer ou remplacer plus fréquemment. L'utilisation hors route peut nécessiter de réduire de moitié l'intervalle. Ne pas nettoyer à l'air comprimé.
Liquide de refroidissementVérifier le niveau régulièrement. Changer périodiquement selon le manuel.Le moteur est refroidi par liquide; maintenir le liquide de refroidissement frais est essentiel.
Chaîne de transmissionNettoyer et lubrifier tous les 500 km ou plus fréquemment.La Tenere 700 utilise une chaîne, pas une courroie. Vérifier la tension régulièrement, surtout après avoir roulé dans des conditions humides ou boueuses.
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon la région (Amérique du Nord vs Europe/APAC). Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à l'année et à la région de votre moto pour des informations précises.

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