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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
Yamaha TMAX Scooter (2009-2016)
Le Yamaha TMAX (2009-2016) est un scooter sportif réputé, combinant les performances d'une moto avec la commodité d'un scooter. Durant cette période, il a considérablement évolué, offrant aux conducteurs une expérience urbaine et de tourisme haut de gamme. Initialement propulsé par un moteur de 499 cm³, il a bénéficié d'une mise à jour majeure en 2012 avec un moteur de 530 cm³, améliorant ses capacités dynamiques. Les modèles 2009-2011 (XP500) étaient équipés d'un moteur bicylindre parallèle de 499 cm³, d'un cadre en aluminium moulé et d'une fourche télescopique de 43 mm. Une refonte importante en 2012 a introduit la génération XP530, augmentant la cylindrée à 530 cm³, ajoutant un bras oscillant plus léger avec transmission par courroie, et modernisant le style. Des améliorations supplémentaires en 2015 (toujours XP530) ont apporté de nouveaux phares à DEL, des fourches avant inversées et des étriers de frein radiaux améliorés, ainsi que diverses éditions spéciales comme le White Max, le Black Max et l'Iron Max. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon TMAX?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre modèle Yamaha TMAX (2009-2016).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 1 000 km (initial), puis tous les 5 000 km ou lorsque l'indicateur clignote | |
| Filtre à huile | 1 000 km (initial), puis tous les 5 000 km | |
| Courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale) | Tous les 20 000 km | |
| Bougie d'allumage | Vérifier et nettoyer régulièrement. Remplacer tous les 20 000 km | |
| Filtre à air | Vérifier régulièrement. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides | Nettoyage souvent mentionné, mais pas d'intervalle de remplacement spécifique dans les sources fournies. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau régulièrement | Pas d'intervalle de remplacement spécifique dans les sources fournies. |