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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
Yamaha FJ1100 Motorcycle - Street (1984-1985)
La Yamaha FJ1100, produite pour les années modèles 1984 et 1985, était une moto sport-tourisme reconnue pour son équilibre entre utilité et sportivité. Elle était équipée d'un moteur compact, légèrement incliné, DACT, 16 soupapes, quatre cylindres en ligne transversal, refroidi par air et huile. Avec une cylindrée de 1 097 cm³, ce moteur développait 125 ch, en faisant une machine redoutable pour son époque.
Durant sa production de 1984 à 1985, la FJ1100 était proposée en un seul modèle, parfois identifié par le code interne Yamaha "36Y", sans niveaux de finition distincts. Bien que la conception de base soit restée constante, le modèle 1985 a introduit des améliorations mineures. Celles-ci comprenaient un nouveau barillet de sélection pour réduire les changements de vitesse brusques, des ajustements subtils au carburateur pour un meilleur réchauffement, une réduction du bruit moteur et un matériau de selle différent, moins glissant. Il s'agissait d'améliorations progressives plutôt que de changements générationnels majeurs.
Q: Cette pièce est-elle compatible avec ma Yamaha FJ1100 de 1984 ?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 7 000 km ou 7 mois | Après le premier service de 1 000 km ou 1 mois. Il est recommandé de faire chauffer le moteur avant la vidange. |
| Filtre à huile | Tous les 7 000 km ou 7 mois | Remplacer en même temps que l'huile moteur. Nécessite 3,35 litres d'huile lors du remplacement du filtre. |
| Bougies d'allumage | Tous les 13 000 km | Inspecter et ajuster l'écartement si nécessaire. |
| Filtre à air | Tous les 37 000 km | Nettoyer à l'air comprimé aux intervalles réguliers. |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Vérifier le jeu, l'alignement et l'état. Ajuster et lubrifier soigneusement, surtout après la pluie ou le lavage. |