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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
Yamaha MT-10 Motorcycle - Street (2018-2026)
La Yamaha MT-10, modèle phare de la série Hyper Naked de Yamaha, a dominé le marché de 2018 à 2026. Propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³ à refroidissement liquide, DACT, dérivé de la superbike YZF-R1, elle offre des performances exaltantes et une technologie de pointe. Une refonte majeure à mi-parcours a eu lieu en 2022, marquant une évolution nette pour la MT-10. Les modèles de 2018 à 2021 affichaient généralement environ 160 ch. À partir de 2022, le moteur a bénéficié d'une augmentation de puissance, atteignant environ 164-166 ch, accompagnée d'une mise à jour complète de son ensemble électronique, incluant une IMU à 6 axes pour des aides à la conduite avancées, un nouvel écran TFT de 4,2 pouces, un style affiné et un système de freinage amélioré. Durant ces années, la MT-10 a été disponible en version standard et en version MT-10 SP, qui intègre une suspension Öhlins à réglage électronique. La MT-10 Tourer Edition était également proposée les premières années, comme en 2018, offrant des caractéristiques spécifiques au tourisme. FAQ :
Q: Ce produit est-il compatible avec ma Yamaha MT-10?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien général | Tous les 6 000 km ou 6 mois (Amérique du Nord) / Tous les 10 000 km (Europe), selon la première éventualité | Inclut la vidange d'huile et les vérifications de base. |
| Huile moteur | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Par la suite : Tous les 6 000 km ou 6 mois. | Recommandé à chaque entretien. |
| Filtre à huile | Tous les 12 000 km ou 12 mois | Certains guides suggèrent un remplacement tous les 6 000 km. |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 000 km ou 12 mois | Vérifier, nettoyer et ajuster l'écartement régulièrement. |
| Filtre à air | Tous les 37 000 km | Remplacer plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou humides. Ne pas nettoyer à l'air comprimé. |
| Jeu aux soupapes | Inspecter tous les 40 000 km | |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | |
| Durites de frein | Tous les 4 ans | Ou plus tôt si endommagées. |