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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
BMW C400GT Scooter (2019-2026)
Le BMW C400GT est un scooter urbain haut de gamme, produit de 2019 à 2026. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 350 cc, développant 34 chevaux (25 kW) et un couple de 35 Nm, transmis via une boîte CVT. Ce modèle a conservé ses spécifications moteur de base tout au long de sa production, mais a bénéficié de mises à jour significatives. Une première évolution majeure a eu lieu en 2021 pour se conformer aux normes Euro 5, introduisant une poignée d'accélérateur électronique et un nouveau système de gestion moteur pour une réponse plus douce. Les années modèles 2025 et 2026 ont marqué un rafraîchissement de mi-cycle, avec une conformité Euro 5+ et l'intégration de nouvelles fonctionnalités de sécurité de série, telles que l'ABS Pro, le DBC, le DTC et le MSR. L'ergonomie a été améliorée avec une selle abaissée et un pare-brise ajustable. Le stockage sous la selle a été augmenté, et un port USB-C a été ajouté. Un nouvel affichage TFT de 6,5 pouces est devenu standard, et la finition "Style Exclusive" a été introduite, offrant des options esthétiques distinctives. FAQ
Q : Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces avec mon BMW C400GT ?
R : Pour trouver les pièces exactes pour votre scooter, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page. Q : Y a-t-il eu des changements majeurs au moteur entre 2019 et 2026 ?
R : Le moteur de 350 cc a conservé sa cylindrée et sa puissance. Cependant, des mises à jour techniques en 2021 et 2025/2026 ont amélioré sa conformité aux normes d'émissions et sa réactivité.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Premier entretien (vérification de rodage) | Entre 500 et 1 200 km ou 6 mois | Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile, inspection générale. |
| Entretien standard | Tous les 10 000 km ou 12 mois | Inclut la vidange d'huile moteur et le remplacement du filtre à huile. D'autres inspections sont effectuées. |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 12 mois | Remplacer à chaque intervalle d'entretien standard. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et nettoyer à chaque entretien standard. Remplacer environ tous les 20 000 km ou 3 ans. | |
| Filtre à air | Inspecter à chaque entretien standard. Remplacer environ tous les 20 000 km ou 3 ans. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau à chaque entretien | Le remplacement n'est généralement nécessaire qu'en cas de réparation, sauf indication contraire du manuel. |
| Courroie de transmission (courroie CVT) | Inspecter régulièrement. Remplacer la courroie CVT avec les galets et vérifier le patin de glissement environ tous les 20 000 km. | |
| Jeu aux soupapes | Inspecter environ tous les 20 000 km | |
| Liquide de frein | Remplacer la première fois après 1 an, puis tous les 2 ans |