Top Case Givi B360 Monolock (36L)
1016-3944 (N° de fabrication : B360NT21P)
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Top Case Givi B360 Monolock (36L) for BMW F750GS Motorcycle - Street
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SKU :1016-3944
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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
BMW F750GS Motorcycle - Street (2018-2023)
La BMW F750GS, produite de 2018 à 2023, est une moto d'aventure polyvalente propulsée par un moteur bicylindre parallèle de 853 cm3 à refroidissement liquide. Ce moteur délivre une puissance constante de 77 chevaux (57 kW) et un couple de 83 Nm à travers toutes les années de production. Elle est reconnue pour son équilibre entre performance et accessibilité, la rendant idéale pour les trajets quotidiens comme pour les aventures sur de plus longues distances.
L'année modèle 2018 a marqué une refonte majeure pour la F750GS. Le moteur a vu sa cylindrée passer de 798 cm3 à 853 cm3, intégrant deux arbres d'équilibrage pour une douceur accrue. Le châssis a été remplacé par un nouveau cadre en acier de type pont avec une construction monocoque, et le réservoir de carburant a été déplacé de sous la selle vers une position plus traditionnelle. Des modes de conduite "Route" et "Pluie", l'ABS et le contrôle automatique de stabilité (ASC) sont devenus des équipements de série. En 2023, des mises à jour mineures ont inclus l'ajout du système de surveillance de la pression des pneus (RDC) en temps réel et la possibilité de désactiver les clignotants à annulation automatique. Les "trims" sont principalement des options de style et des ensembles. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma BMW F750GS ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Q : Y a-t-il eu des changements majeurs entre les années 2018 et 2023 ?
R : Oui, la F750GS a subi une refonte significative en 2018. Des détails sur ces changements sont disponibles dans la description du véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 1 an (au premier des deux termes) | Fait partie de l'entretien régulier ou annuel. |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km | Remplacées lors d'un "Service majeur" ou d'une "Inspection". |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km | Vérifier tous les 10 000 km; remplacer tous les 20 000 km ou plus tôt dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Non spécifié (vérification régulière) | Vérifier le niveau régulièrement. Faire tester par un concessionnaire et remplacer si nécessaire. |
| Service de rodage | Après 1 000 à 1 500 km | Vérification initiale du véhicule. |
| Service régulier (mineur) | Tous les 10 000 km ou 1 an | Inclut le changement d'huile et de filtre, et une liste de contrôle générale. |
| Service majeur (inspection) | Tous les 20 000 km | Service plus complet incluant le remplacement des bougies et la vérification du jeu aux soupapes. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre moto ou un concessionnaire BMW Motorrad agréé pour les informations les plus précises.