Top Case Givi B360 Monolock (36L)
1016-3944 (N° de fabrication : B360NT21P)
$219.59
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Top Case Givi B360 Monolock (36L) for BMW R1250R Motorcycle - Street
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SKU :1016-3944
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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
BMW R1250R Motorcycle - Street (2018-2024)
La BMW R1250R est une moto roadster polyvalente, couvrant les années modèles 2018 à 2024. Pour l'année modèle 2018, la BMW R1200R était proposée, dotée d'un moteur boxer de 1170 cm3 développant 125 ch. Elle incluait des caractéristiques de série comme l'ABS, le contrôle de stabilité et les modes de puissance "Rain" et "Road".
Un changement de génération important est survenu en 2019 avec l'introduction de la R1250R. Ce modèle a reçu un nouveau moteur boxer ShiftCam de 1254 cm3, augmentant la puissance à 136 ch. Cette technologie optimise la distribution des soupapes pour une meilleure puissance et efficacité. Les caractéristiques de série à partir de 2019 comprenaient deux modes de conduite, le contrôle automatique de stabilité (ASC), l'aide au démarrage en côte (Hill Start Control) et un écran TFT de 6,5 pouces. Des améliorations supplémentaires ont été apportées en 2023, standardisant le contrôle dynamique de la traction (DTC), le BMW Motorrad ABS Pro, le contrôle dynamique du freinage (DBC) et un mode de conduite "ECO". L'appel d'urgence intelligent est devenu standard en 2024. Bien que non offerte en niveaux de finition distincts, la R1250R a été disponible avec divers ensembles optionnels comme l'Option 719 et différentes options de style. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma BMW R1250R?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour l'année modèle et la configuration de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 1 an | Fait partie du service standard annuel. |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 à 25 000 km | Inspection tous les 20 000 km. |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km ou plus tôt | Vérifier tous les 10 000 km. Remplacer plus tôt selon les conditions de conduite. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2-3 ans ou 40 000 km | Vérifier et remplacer si non conforme aux spécifications. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur les recommandations du fabricant et des sources complémentaires. Il est toujours préférable de consulter le manuel d'entretien officiel de votre moto pour des informations précises.