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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
Ducati Monster 1100 Motorcycle - Street (2009-2013)
La série Ducati Monster 1100, produite de 2009 à 2013, est une moto naked réputée, propulsée par un moteur bicylindre en L Desmodromic de 1078 cc refroidi par air. Offrant initialement 95 ch, la gamme comprenait la Monster 1100 de base et la 1100 S plus sportive avec suspension Öhlins et composants allégés. Une évolution majeure a eu lieu en 2011 avec l'introduction de la Monster 1100 EVO. Cette mise à jour a augmenté la puissance du moteur à 100 ch, remplacé l'embrayage à sec par un embrayage humide et déplacé l'échappement pour une meilleure maniabilité. L'EVO a également introduit des caractéristiques de sécurité de série comme l'ABS et le contrôle de traction Ducati (DTC), ainsi que des fourches avant Marzocchi. Les modèles ultérieurs, comme la Monster 1100 Diesel 2012 et la 20th Anniversary 2013, étaient des éditions spéciales basées sur la plateforme EVO, conservant ses caractéristiques mises à jour. Aucune autre rupture de génération n'est survenue dans cette période 2009-2013 au-delà de la mise à jour EVO de 2011. Q: Comment savoir quelle version de Monster 1100 je possède ?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiques à votre modèle Ducati Monster 1100 (2009-2013).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 12 000 km ou 1 an | Service d'huile |
| Courroies de distribution | 2 ans | Indépendamment du kilométrage |
| Bougies d'allumage | 13 000 à 16 000 km ou annuellement | Vérifier et remplacer au besoin, notamment lors de la mise au point annuelle. |
| Filtre à air | 12 000 km | Vérifier et remplacer si nécessaire. Inspection plus fréquente dans les environnements poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Ces modèles sont refroidis par air/huile et n'utilisent pas de liquide de refroidissement. |
| Service Desmo (vérification du jeu des soupapes) | 12 000 km | Comprend la vérification des jeux de soupapes. |
| Service initial | 1 000 km ou 6 mois |