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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Pan America 1250 Motorcycle - Street (2021-2026)
La Harley-Davidson Pan America 1250, couvrant les années modèles 2021 à 2026, est une moto d'aventure polyvalente. Propulsée par le robuste moteur bicylindre en V Revolution Max 1250 à refroidissement liquide, cette plateforme délivre 150 ch et 127-128 Nm de couple à partir de sa cylindrée de 1 252 cm³. Elle offre constamment un mélange de confort sur route et de capacités hors route depuis son lancement. Bien que le moteur et le châssis de base soient restés constants sans changements de génération majeurs en milieu de cycle, la gamme Pan America 1250 a connu une expansion notable de ses niveaux de finition. Lancée initialement en 2021 avec les modèles de base et Special, la gamme s'est enrichie du modèle ST axé sur la route en 2025, doté de roues de 17 pouces et d'une suspension recalibrée. Pour 2026, le modèle haut de gamme Limited a été introduit, offrant une version entièrement équipée du Special avec des caractéristiques premium comme des bagages d'usine et des roues tubeless. Des raffinements mineurs du moteur pour 2026 ont amélioré la livraison de puissance et le refroidissement. Q: Comment trouver des pièces spécifiques à ma Pan America 1250 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien général | Premier entretien à 1 600 km, puis tous les 8 000 km | Inspections intermédiaires à 4 000 km. Certains éléments annuellement. |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 600 km, puis tous les 8 000 km | Remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Courroie (transmission finale) | Vérifier/ajuster à 1 600 km, inspecter à 4 000 km, inspecter/ajuster à 16 000 km | |
| Bougies d'allumage | Tous les 48 000 km ou 2 ans | Inspecter à 1 600 km. |
| Filtre à air | Inspecter/entretenir à 1 600 km et 8 000 km | Selon les besoins. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement | Inspecter le niveau, le radiateur et les durites. Se référer au manuel pour le remplacement. |