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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Honda CB600F Motorcycle - Street (2004-2007)
La Honda CB600F, connue sous le nom de "599" en Amérique du Nord, est une moto naked populaire produite de 2004 à 2007. Propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 599 cm³ refroidi par liquide, elle a offert une combinaison de performance et de polyvalence. Au cours de cette période, la CB600F a connu des évolutions notables. En 2005, elle a reçu un tableau de bord modernisé et une fourche avant inversée pour une meilleure maniabilité. L'année 2007 a marqué une refonte majeure avec un nouveau moteur dérivé de la CBR600RR, augmentant la puissance à environ 102 ch, un cadre en aluminium plus léger, un échappement sous le moteur et un style plus affûté. Ces changements ont transformé la moto, offrant une expérience de conduite améliorée. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma moto ?
R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle pour confirmer la compatibilité exacte.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 12 800 km ou annuellement | |
| Filtre à huile moteur | 12 800 km ou annuellement | |
| Chaîne de transmission | 1 000 km | Inspecter et lubrifier |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 12 800 km, remplacer tous les 25 600 km | |
| Filtre à air | 12 800 km | Inspecter et remplacer si nécessaire. Entretenir plus fréquemment dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement du radiateur | Tous les 2 ans |