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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Honda Rebel 1100 Motorcycle - Street (2021-2026)
La Honda Rebel 1100, lancée en 2021, est une moto cruiser moderne reconnue pour son moteur puissant et sa polyvalence. Elle est propulsée par un bicylindre parallèle de 1 084 cm³ (ou 1 083 cm³ selon les sources), dérivé de l'Africa Twin, offrant une expérience de conduite dynamique. La plateforme a maintenu une base moteur constante de 2021 à 2026, tout en bénéficiant d'améliorations significatives et de l'introduction de nouvelles versions. Bien qu'il n'y ait pas eu de changement de génération complet, la Rebel 1100 a reçu des mises à jour importantes. En 2023, la version touring 1100T a été introduite, initialement avec la transmission DCT. En 2024, une option manuelle a été ajoutée pour la 1100T. L'année 2025 a marqué la mise à jour la plus notable, avec l'introduction de la 1100 DCT SE, un siège révisé, une connectivité smartphone, un port USB-C et un nouvel écran TFT de 5 pouces. Le moteur a également été amélioré avec un taux de compression plus élevé (10.5:1), augmentant légèrement la puissance à 88.4 chevaux. Ces améliorations se sont poursuivies en 2026, avec principalement de nouvelles options de couleur. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Honda Rebel 1100 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (initial), puis 12 800 km ou 1 an | Le filtre à huile moteur doit être remplacé en même temps que l'huile. |
| Filtre à huile d'embrayage DCT | 25 600 km | Pour les modèles équipés de la transmission à double embrayage (DCT). |
| Bougies d'allumage | 25 600 km | Inspecter ou remplacer. |
| Filtre à air | 19 200 km | Remplacer. Une inspection et un remplacement plus fréquents peuvent être nécessaires dans des environnements poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | Remplacer. Des inspections quotidiennes et périodiques du niveau de liquide de refroidissement sont également recommandées. |
| Vérification du jeu des soupapes | 25 600 km | Vérifier le jeu des soupapes. Fait partie de l'entretien majeur. |