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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Honda Rebel 500 Motorcycle - Street (2017-2026)
La Honda Rebel 500, produite de 2017 à 2026, est une moto de type cruiser reconnue pour son accessibilité et son style distinctif. Elle est propulsée par un moteur bicylindre en ligne de 471 cm3, offrant une puissance d'environ 45 à 46 chevaux. Ce moteur DACT à quatre temps, refroidi par liquide, est resté constant en termes de cylindrée tout au long de cette période, assurant une performance fiable et constante. Un rafraîchissement majeur a été introduit en 2020. Bien que le moteur de base soit demeuré le même, ce millésime a apporté des améliorations significatives, notamment l'ajout d'un embrayage assisté/anti-dribble, une suspension révisée pour un meilleur confort et une maniabilité accrue, un éclairage entièrement à DEL (phare, feu arrière, clignotants) et un tableau de bord mis à jour avec plus d'informations. Le siège a également été repensé pour un meilleur soutien. Les années suivantes ont principalement vu des changements cosmétiques, comme de nouvelles options de couleur, sans altérer les spécifications techniques fondamentales établies en 2020. La Rebel 500 est généralement offerte en versions Standard, ABS et ABS SE (édition spéciale). FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Honda Rebel 500 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé sur cette page. Q : Y a-t-il des différences importantes entre les modèles de Rebel 500 de 2017 à 2026 ?
R : Oui, un rafraîchissement significatif a eu lieu en 2020. Le sélecteur vous aidera à trouver les pièces adaptées à votre millésime spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 1 000 km (initial), puis 12 800 km ou 1 an | |
| Filtre à huile | 1 000 km (initial), puis 25 600 km | |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Lubrifier et ajuster |
| Bougie d'allumage | Tous les 25 600 km | |
| Filtre à air | Tous les 19 200 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans |