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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Kawasaki Ninja 650 Motorcycle - Street (2006-2026)
La Kawasaki Ninja 650, une moto sport-touring très populaire, est un incontournable de sa catégorie de 2006 à 2026. Tout au long de sa production, elle a toujours été équipée d'un moteur bicylindre parallèle de 649 cm³, offrant un mélange de performance et de polyvalence pour les trajets quotidiens comme pour les balades plus dynamiques. La puissance a généralement varié de 67 ch à 72 ch, s'adaptant aux diverses révisions au fil des ans. La Ninja 650 a évolué à travers plusieurs générations distinctes. La première génération (2006-2011), souvent appelée Ninja 650R, a établi sa réputation. Une mise à jour importante en 2012 (deuxième génération, 2012-2016) a apporté un cadre redessiné, une carrosserie améliorée et des ajustements moteur pour une maniabilité et des performances accrues. La troisième génération (2017-2019) a marqué une refonte majeure avec un nouveau cadre treillis en acier léger, la conformité Euro 4 et l'introduction d'un embrayage assisté et antidribble. À partir de 2020 (quatrième génération), le modèle a bénéficié d'un style moderne, d'un éclairage DEL, d'un tableau de bord TFT couleur avec connectivité smartphone, et en 2023, le contrôle de traction Kawasaki (KTRC) a été ajouté, affinant encore son attrait. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Kawasaki Ninja 650 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec l'année modèle exacte de votre moto. Q : Les pièces sont-elles interchangeables entre les différentes générations de Ninja 650 ?
R : En raison des changements de conception importants entre les générations, les pièces ne sont généralement pas interchangeables. Référez-vous toujours au sélecteur d'année et d'édition pour trouver les composants conçus pour votre année modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 12 000 km ou annuellement | Premier entretien à 1 000 km. Intervalle de 10 000 km pour les modèles 2017+. Capacité d'huile : environ 1,85 L avec filtre. |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 000 km ou annuellement | Certaines sources suggèrent un remplacement à 18 000 km. |
| Filtre à air | Tous les 12 000 km | Inspecter et remplacer si nécessaire. Certaines sources suggèrent un remplacement à 18 000 km. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ou 3 ans | Le manuel recommande un entretien par un concessionnaire. |
| Chaîne de transmission | Lubrification tous les 600 km | Remplacement complet de la chaîne et des pignons entre 24 000 et 40 000 km. |
| Jeu aux soupapes | Tous les 24 000 km | |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans |