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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Kawasaki Versys-X 300 Motorcycle - Street (2017-2026)
La Kawasaki Versys-X 300, produite de 2017 à 2026, est une moto d'aventure polyvalente reconnue pour son accessibilité et ses performances fiables. Elle est équipée d'un moteur bicylindre parallèle de 296 cm³, à 4 temps, DACT, 8 soupapes, refroidi par liquide. Dérivé de la Ninja 300, ce moteur a été recalibré pour offrir un couple amélioré à bas et moyen régimes, le rendant idéal pour diverses conditions de conduite. Il développe environ 39 à 40 chevaux à 11 500 tr/min et un couple de 25,7 à 26 Nm à 10 000 tr/min. De 2017 à 2026, la Versys-X 300 a conservé une plateforme et un moteur fondamentalement constants. Il n'y a eu aucune rupture de génération significative ou de changements majeurs au moteur en milieu de cycle. Les révisions se sont principalement limitées à de nouvelles couleurs et à des ensembles d'accessoires. Les configurations principales comprenaient un modèle Standard et un modèle ABS. Pour le marché canadien, l'ABS était une caractéristique de série. Kawasaki a également proposé divers ensembles d'accessoires, tels que les packs "Urbain" ou "Aventure/Touring", ajoutant des éléments comme des protège-mains, des protections moteur ou des sacoches, mais il ne s'agissait pas de versions d'usine distinctes avec des différences fondamentales de composants. FAQ:
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Kawasaki Versys-X 300 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Q : Y a-t-il eu des changements importants sur la Versys-X 300 entre 2017 et 2026 ?
R : Le moteur et le châssis de base sont restés constants pour toutes les années modèles. Les différences concernent principalement les options de couleur et les ensembles d'accessoires.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Premier entretien à 1 000 km ou 1 an. Ensuite, tous les 6 000 km ou annuellement. Certains manuels indiquent 12 000 km. | Capacité d'huile de 2,2 L avec changement de filtre. |
| Chaîne de transmission | Lubrifier tous les 600 km ou plus fréquemment. Ajuster le jeu tous les 1 000 km. | La Versys-X 300 utilise une chaîne de transmission finale. |
| Bougie d'allumage | Tous les 12 000 km. | NGK CR8E, écartement de 0,7 à 0,8 mm. |
| Filtre à air | Inspecter à chaque intervalle de vidange d'huile. Remplacer tous les 2 ans. | |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 3 ans ou 36 000 km. | Capacité de 1,5 L de prémélange d'éthylène glycol à 50 %. |
| Jeu aux soupapes | Inspecter tous les 12 000 km. |