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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Kawasaki Z900RS Motorcycle - Street (2018-2026)
La Kawasaki Z900RS, une moto standard au style rétro, est un choix populaire de 2018 à 2026, alliant esthétique classique et performances modernes. Pendant la majeure partie de sa production, de 2018 à 2025, elle était propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 948 cm³, DACT, 16 soupapes, refroidi par liquide, développant 111 chevaux et 98 Nm de couple, spécifiquement réglé pour une puissance solide à bas et moyen régimes. Les versions incluent la Z900RS standard, la version Cafe avec son carénage distinctif et son guidon plus bas, ainsi que le modèle SE haut de gamme doté de freins et de suspensions améliorés. Une édition 50e anniversaire a été proposée en 2022. Une mise à jour significative est arrivée pour l'année modèle 2026. Tout en conservant la cylindrée de 948 cm³, la puissance du moteur a été augmentée à 116 chevaux, accompagnée d'un rapport de compression plus élevé. Les modèles 2026 ont également introduit des soupapes d'accélérateur électroniques, une unité de mesure inertielle (IMU) permettant des aides à la conduite avancées comme la fonction de gestion des virages Kawasaki, un quick shifter Kawasaki, un régulateur de vitesse électronique et la connectivité pour téléphone intelligent. Des ajustements ergonomiques et un système d'échappement révisé ont également affiné l'expérience de conduite. L'édition Black Ball a aussi été introduite pour 2026. FAQ:
Q : Comment savoir quel modèle de Z900RS je possède ?
R : Pour vous assurer de choisir les bonnes pièces pour votre moto, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Q : Les pièces sont-elles interchangeables entre les différentes versions de Z900RS ?
R : Bien que de nombreux composants soient partagés, des pièces spécifiques peuvent varier entre les versions comme la Standard, la Cafe ou la SE. Confirmez toujours la compatibilité à l'aide de notre sélecteur de véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km ou 1 an (initial); puis 12 000 km ou annuellement | |
| Chaîne de transmission | Inspection du jeu : tous les 1 000 km; Lubrification : tous les 600 km ou si sèche | La Z900RS utilise une transmission par chaîne, non par courroie. |
| Bougies d'allumage | Tous les 18 000 km | Type OEM : NGK CR9EIA-9 iridium. |
| Filtre à air | Tous les 12 000 km | Raccourcir l'intervalle si la conduite est fréquente dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans ou 36 000 km | Vérifier le niveau régulièrement. Inclut les tuyaux et joints toriques. |