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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
KTM 1190 Adventure Motorcycle - Dual-Sport (2013-2017)
La KTM 1190 Adventure, produite de 2013 à 2016, s'est imposée comme une moto d'aventure touring redoutable. Propulsée par un robuste moteur V-twin de 1195 cm³ à refroidissement liquide, issu de la plateforme LC8, elle développait entre 148 et 150 ch et 125 Nm de couple. Ce modèle a été conçu pour offrir des performances tant sur route qu'en tout-terrain. Deux versions principales étaient offertes : la 1190 Adventure standard, axée sur la route avec des roues de 19 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière, et la 1190 Adventure R, plus orientée vers le tout-terrain. Le modèle R se distinguait par une roue avant de 21 pouces, une roue arrière de 18 pouces, un débattement de suspension accru et une suspension WP réglable manuellement, contrairement à la suspension électronique optionnelle du modèle standard. Une avancée technologique notable est survenue en 2014 avec l'introduction d'une unité de mesure inertielle (IMU). Celle-ci a permis d'intégrer de série l'ABS en virage sensible à l'inclinaison et le contrôle de traction multimode (MTC), améliorant considérablement la sécurité et les aides au pilote. La conception du moteur principal est restée constante tout au long de sa production, sans rupture majeure de génération moteur. La 1190 Adventure a été remplacée dans la gamme 2017 par de nouveaux modèles. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KTM 1190 Adventure?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 15 000 km ou annuellement | |
| Bougies d'allumage | 30 000 km | |
| Filtre à air | 15 000 km et 30 000 km | Inspecter et remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Des vérifications et remplacements plus réguliers (3 000 à 6 000 km) sont recommandés pour une utilisation hors route. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou 38 600 km | |
| Chaîne de transmission | Vérification et lubrification régulières | La KTM 1190 Adventure utilise une chaîne, pas une courroie. Un entretien régulier incluant le nettoyage et la lubrification est recommandé. |