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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
KTM 1290 Super Adventure Motorcycle - Dual-Sport (2015-2024)
La KTM 1290 Super Adventure, produite de 2015 à 2024, est une moto d'aventure haute performance reconnue pour son puissant moteur bicylindre en V LC8 de 1301 cm³, délivrant constamment 160 chevaux. Cette gamme a considérablement évolué, proposant diverses versions pour s'adapter à différents styles de conduite, des longs voyages aux explorations hors route exigeantes. La série a connu sa première évolution majeure en 2017. Le modèle initial de 2015-2016, caractérisé par son réservoir de 30 litres et son orientation tourisme, a été renommé version « T ». KTM a ensuite introduit les modèles « S », axé sur la route, et « R », plus orienté hors route, tous deux dotés d'une nouvelle face avant, d'un écran TFT de 6,5 pouces et d'un réservoir de 23 litres. Une autre refonte importante a eu lieu à partir de 2021, apportant un châssis redessiné, un moteur plus léger conforme à Euro5, une suspension semi-active WP APEX avancée et un écran TFT de 7 pouces avec régulateur de vitesse adaptatif pour les modèles « S » et « R ». Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KTM 1290 Super Adventure?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement pour la configuration exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 15 000 km ou annuellement | Inclut souvent le nettoyage des crépines d'huile. |
| Filtre à air | Tous les 15 000 km ou annuellement | Changer le filtre et nettoyer le boîtier. |
| Bougies d'allumage | Tous les 30 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 4 ans | Utiliser un liquide sans silicate, compatible aluminium (ex. Motorex Coolant M3.0). |
| Jeu aux soupapes | Tous les 30 000 km | Vérification et ajustement. Coïncide souvent avec le remplacement des bougies. |
| Transmission par chaîne | À chaque entretien (15 000 km ou annuellement) | Vérifier la tension, l'alignement et l'état de la chaîne. Ce modèle utilise une chaîne, pas une courroie. |