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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
KTM 390 Adventure Motorcycle - Dual-Sport (2020-2026)
La KTM 390 Adventure, produite de 2020 à 2026, est une moto d'aventure polyvalente conçue pour allier performance sur route et capacités hors route. Positionnée comme une moto d'entrée de gamme dans le segment aventure, elle est propulsée par un moteur monocylindre compact et efficace, offrant une expérience de conduite dynamique pour les trajets quotidiens comme pour les explorations plus lointaines. Durant cette période, la 390 Adventure a connu des évolutions significatives. De 2020 à 2024, elle était équipée d'un moteur de 373,2 cm³ développant environ 43-44 chevaux et 37 Nm de couple. En 2022, des mises à jour mineures ont été apportées, incluant de nouveaux graphiques et des roues plus robustes. L'année 2023 a marqué l'introduction de la version « SW » (Spoked Wheels) avec des roues à rayons, améliorant ses aptitudes hors route. Un changement majeur est survenu en 2025 avec l'adoption d'un nouveau moteur LC4c de 399 cm³, augmentant la puissance à 44-45 chevaux et le couple à 39 Nm, livré plus tôt. Cette année a également vu l'introduction des versions distinctes Adventure R, plus orientée tout-terrain, et Adventure X, plus axée sur la route. Ces configurations se sont poursuivies en 2026, bien qu'une version de 349 cm³ ait été introduite pour le marché indien afin de répondre à des réglementations fiscales spécifiques. FAQ :
Q : Comment savoir si cette pièce convient à ma KTM 390 Adventure ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service mineur (modèles 2020-2024) | Tous les 7 500 km ou annuellement | Inclut le changement d'huile moteur et de filtre à huile, ainsi que le nettoyage ou le remplacement du filtre à air. |
| Service majeur (modèles 2020-2024) | Tous les 15 000 km | Inclut le changement de la bougie d'allumage. |
| Service mineur (modèles 2025+) | Tous les 10 000 km ou annuellement | Inclut le changement d'huile moteur et de filtre à huile, ainsi que le nettoyage ou le remplacement du filtre à air. |
| Service majeur (modèles 2025+) | Tous les 20 000 km | Inclut le changement de la bougie d'allumage. |
| Huile moteur et filtre à huile | À chaque service mineur | |
| Filtre à air | À chaque service mineur | Nettoyer ou remplacer plus souvent en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | À chaque service majeur | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 10 000 km ou 12 mois | Remplacer tous les deux services mineurs. |
| Chaîne de transmission | Vérifier et ajuster régulièrement. Nettoyer et lubrifier tous les 500-700 km. | Plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou hors route. |