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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
KTM 890 Adventure Motorcycle - Dual-Sport (2021-2026)
La série KTM 890 Adventure, couvrant les années modèles 2021 à 2026, est une moto d'aventure polyvalente conçue pour équilibrer confort sur route et capacités hors route. Elle est propulsée par un moteur bicylindre parallèle de 889 cm³, à refroidissement liquide, 4 temps, avec double arbre à cames en tête (DOHC) et 4 soupapes par cylindre. Cette plateforme est disponible en plusieurs versions, notamment la 890 Adventure standard, la 890 Adventure R axée sur le tout-terrain, et la 890 Adventure R Rally, une édition limitée haute performance. Bien que le moteur de 889 cm³ soit resté fondamentalement le même depuis son introduction en 2021, la série a bénéficié de mises à jour continues. Celles-ci incluent des raffinements électroniques, des améliorations ergonomiques et des ajustements esthétiques. Par exemple, les modèles 2023 ont vu l'introduction de nouveaux écrans TFT et de carénages redessinés. En 2025 et 2026, des mises à jour ont été apportées aux graphiques, à la carrosserie inspirée du rallye, aux sièges et à l'intégration de la connectivité. Il n'y a pas eu de rupture de génération majeure ou de changement de plateforme moteur au cours de cette période. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec ma KTM 890 Adventure ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre édition.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (premier service), puis tous les 15 000 km ou annuellement | Remplacer l'huile et le filtre. Huile recommandée : Motorex Power Synthetic 4T 10W/50 ou équivalent SAE 10W-50 entièrement synthétique, conforme JASO T903 MA2. |
| Bougies d'allumage | Tous les 30 000 km | Remplacer. Bougie recommandée : NGK LMAR9AI-10. |
| Filtre à air | À chaque intervalle d'entretien régulier | Remplacer le filtre et nettoyer le boîtier du filtre à air. Entretien plus fréquent recommandé dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau à chaque intervalle d'entretien | Vérifier le niveau et le fonctionnement du ventilateur. Liquide recommandé : Motorex Coolant M3.0 ou équivalent sans silicate. Vérifier les durites. |
| Jeu aux soupapes | Tous les 30 000 km | Vérifier. |
| Liquide de frein | Tous les deux ans | Remplacer. |
| Liquide d'embrayage | Tous les deux ans | Remplacer (embrayage hydraulique). |
| Chaîne de transmission finale | Entretien régulier | Vérifier l'état et lubrifier, surtout dans des conditions poussiéreuses ou humides. |