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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Triumph Tiger 660 Motorcycle - Street (2022-2026)
La Triumph Tiger Sport 660, une moto d'aventure sport polyvalente de poids moyen, a été lancée en 2022 et est couverte ici jusqu'à l'année modèle 2026. De 2022 à 2025, elle était équipée d'un moteur trois cylindres en ligne de 660 cm³, refroidi par liquide et à double arbre à cames en tête, développant 80 ch et 64 Nm de couple. La moto est généralement proposée en une seule version, les variations se limitant principalement aux options de couleur et aux ensembles d'accessoires, plutôt qu'à des niveaux de finition d'usine distincts. Une mise à jour importante est survenue pour l'année modèle 2026. Le moteur de 660 cm³ a été amélioré pour produire 94 ch et 68 Nm de couple, grâce à des modifications mécaniques incluant trois corps de papillon individuels et une culasse redessinée. Le modèle 2026 intègre également un réservoir de carburant plus grand de 18,6 litres, une nouvelle carrosserie et des raffinements de châssis. De plus, l'année modèle 2025 a introduit des améliorations technologiques comme le Triumph Shift Assist, le régulateur de vitesse et l'ABS/antipatinage optimisés en virage avec une centrale inertielle (IMU). FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Triumph Tiger Sport 660 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Q : Y a-t-il des différences entre les années modèles de la Tiger Sport 660 ?
R : Oui, il existe des différences notables, en particulier à partir de 2025 et 2026. Utilisez toujours notre sélecteur d'année et de modèle pour trouver les bonnes pièces pour votre moto spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 16 000 km ou 12 mois | |
| Bougies d'allumage | 32 000 km | |
| Filtre à air | 32 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | Vérifier et ajuster régulièrement le niveau. Le système de refroidissement doit être inspecté pour les fuites. Utiliser le liquide D2053 OAT. |
| Chaîne de transmission | Lubrifier tous les 300 km | Nettoyage, lubrification et vérification de la tension réguliers. Lubrifier également après avoir roulé par temps humide. |
| Jeu aux soupapes | 32 000 km |