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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Triumph Trident 660 Motorcycle - Street (2021-2026)
Lancée en 2021, la Triumph Trident 660 est un roadster de moyenne cylindrée accessible, propulsé par un moteur trois cylindres en ligne de 660 cm³, à refroidissement liquide et double arbre à cames en tête. Initialement, de 2021 à 2024, ce moteur développait 80 chevaux et 64 Nm de couple, avec 90 % du couple maximal disponible dès 3 600 tr/min. Ces premiers modèles étaient équipés de l'ABS de série, d'un antipatinage commutable, de deux modes de conduite et d'un écran TFT. Des mises à jour importantes ont été introduites en 2025 et 2026. Le modèle 2025 a apporté des améliorations technologiques majeures, incluant l'ABS optimisé en virage et l'antipatinage avec une IMU à six axes, le Triumph Shift Assist (quickshifter), le régulateur de vitesse et un nouveau mode de conduite Sport. La suspension a également été améliorée avec des fourches Showa SFF-BF. Pour 2026, le moteur de 660 cm³ a bénéficié d'une augmentation de performance, portant la puissance à 94-95 chevaux et 68 Nm de couple, avec une ligne rouge rehaussée. Cette année a aussi vu l'introduction d'une nouvelle carrosserie, d'un réservoir de carburant redessiné et d'une nouvelle selle divisée. De 2021 à 2026, la Trident 660 a principalement proposé diverses combinaisons de couleurs, en plus d'éditions spéciales comme la Triple Tribute 2025, qui comprenait un quickshifter et des graphiques spécifiques. Q : Comment savoir si cette pièce convient à ma Triumph Trident 660 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 16 000 km ou 1 an | |
| Bougies d'allumage | Tous les 32 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 32 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière, renouvellement périodique | Vérifier les fuites et ajuster le niveau. Le renouvellement est recommandé tous les quelques années. |
| Chaîne de transmission | Régulièrement | Nettoyage, lubrification et ajustement de la tension. |
| Jeu aux soupapes et calage de l'arbre à cames | Tous les 32 000 km | |
| Liquide de frein | Régulièrement | S'assurer que le liquide de frein est frais. |