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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Yamaha FZ-07 Motorcycle - Street (2014-2017)
La Yamaha FZ-07, connue sous le nom de MT-07 hors de l'Amérique du Nord, est une moto polyvalente et agile, propulsée par un moteur bicylindre en ligne de 689 cm³ à DACT. Produite de 2014 à 2017, elle est reconnue pour son couple généreux à bas et moyen régimes, offrant une expérience de conduite réactive et engageante. Son moteur, doté d'un vilebrequin à 270 degrés inspiré du concept Crossplane, délivre une puissance constante d'environ 74 à 75 ch et un couple de 68 Nm. Durant cette période, la FZ-07 a conservé une conception et des spécifications moteur largement uniformes. Il n'y a pas eu de changements majeurs de génération ou de refonte moteur significative. La principale évolution notable fut l'introduction de l'ABS (système de freinage antiblocage) en option à partir de l'année modèle 2017. Des discussions parmi les propriétaires suggèrent également que les modèles antérieurs (2014-2016) auraient pu présenter des problèmes de transmission, potentiellement améliorés sur les modèles 2017. L'esthétique est restée très similaire, hormis les variations de couleurs. FAQ :
Q : Mon modèle FZ-07 est-il compatible avec ce produit ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service général | Premier service : 1 000 km ou 1 mois. Services subséquents : 10 000 km ou 12 mois (modèles Europe/Canada); 6 400 km ou 6 mois (modèles US). | |
| Huile moteur | Premier changement : 1 000 km ou 1 mois. Changements subséquents : 10 000 km ou 12 mois. | Yamaha recommande l'huile Yamalube 10W-40 ou 10W-50. |
| Filtre à huile | Premier changement : avec la première vidange d'huile (1 000 km). Changements subséquents : 10 000 km (avec chaque vidange d'huile). | Certaines sources suggèrent de le changer à chaque vidange d'huile, bien que le manuel US puisse indiquer tous les 12 800 km ou 12 mois. |
| Bougies d'allumage | Inspection : 10 000 km. Remplacement : 20 000 km. | Vérifier l'état, ajuster l'écartement et nettoyer lors de l'inspection. |
| Filtre à air | Nettoyage/Inspection : à chaque intervalle de service (10 000 km ou 12 mois). Remplacement : 40 000 km ou plus souvent. | Remplacer plus souvent si la conduite se fait dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : tous les 2 ou 3 ans. | Vérifier le niveau régulièrement. Utiliser du liquide de refroidissement Yamalube ou un antigel à base d'éthylène glycol avec inhibiteurs de corrosion, mélangé 1:1 avec de l'eau distillée. |
| Chaîne de transmission | Inspection/Lubrification/Ajustement : tous les 800 km ou après avoir roulé sous la pluie. | La FZ-07 utilise une chaîne, pas une courroie. Nettoyer, lubrifier et ajuster la tension. |