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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Yamaha FZ-10 Motorcycle - Street (2017-2018)
La Yamaha FZ-10, également connue sous le nom de MT-10 sur certains marchés, a été lancée en 2017 comme nouveau modèle, succédant à la FZ1. Cette moto sport dénudée est propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³, refroidi par liquide, DACT, 16 soupapes, avec un vilebrequin à plan transversal. Dérivé de la superbike YZF-R1, il a été spécifiquement recalibré pour la performance routière, privilégiant un couple amélioré à bas et moyen régimes. Les modèles 2017 et 2018 partagent ce moteur principal, offrant environ 158 à 160 ch. Il n'y a eu aucune refonte générationnelle majeure ni de changements significatifs au moteur entre les années modèles 2017 et 2018. La FZ-10 elle-même représentait une nouvelle génération en 2017. Pour 2018, le modèle a bénéficié d'une cartographie moteur révisée et d'un quickshifter renforcé. Les niveaux de finition comprenaient la FZ-10/MT-10 standard, la FZ-10 SP/MT-10 SP (introduite en 2017 avec suspension Öhlins ERS et écran TFT), et la MT-10 Tourer Edition (lancée en 2018 avec des accessoires de tourisme). Le quickshifter est devenu standard sur la FZ-10 de base dès 2017. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Yamaha FZ-10?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page afin de spécifier votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 6 000 km ou 6 mois | Recommandé à chaque service, avec vérification des fuites et lubrification des pièces mobiles. |
| Filtre à huile | 12 000 km ou 12 mois | Le manuel du propriétaire suggère un remplacement tous les deux services (environ 12 000 km). Certains ateliers le remplacent à chaque vidange d'huile (6 000 km). |
| Bougies d'allumage | 12 000 km ou 12 mois | Vérifier et ajuster l'écartement régulièrement. Bougie spécifiée : NGK/LMAR9E-J, écartement de 0,6–0,7 mm. |
| Filtre à air | 5 000 km | Nettoyer et huiler si sale ou obstrué. Vérifier à chaque vidange d'huile et remplacer si très encrassé. Ne pas nettoyer à l'air comprimé. |
| Vérification du niveau de liquide de refroidissement | Régulièrement | Vérifier le niveau. L'intervalle de remplacement du liquide de refroidissement n'est pas spécifié dans les sources disponibles. |