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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Yamaha Niken Motorcycle - Street (2019)
La Yamaha Niken 2019 est une moto unique à trois roues, également connue sous le nom de véhicule multi-roues inclinable (LMW), conçue pour offrir une stabilité et une adhérence accrues. Pour son année de lancement, la Niken était propulsée par un moteur trois cylindres en ligne de 847 cm³, refroidi par liquide, DACT et 12 soupapes. Ce moteur, bien que basé sur celui de la Tracer 900, a subi d'importantes modifications pour la plateforme distincte de la Niken. Celles-ci comprenaient une augmentation de 18 % de la masse inertielle du vilebrequin pour une meilleure maniabilité, des engrenages de transmission renforcés, des réglages révisés de l'injection électronique (EFI) et un rapport de transmission finale plus court. L'année modèle 2019 a vu l'introduction de deux versions : la Niken standard et la Niken GT, axée sur le tourisme. La variante GT ajoutait des caractéristiques telles que des valises latérales souples à dégagement rapide, un pare-brise de tourisme haut, des sièges confort, des poignées chauffantes, une alarme de sécurité, une prise 12 volts supplémentaire et une béquille centrale, améliorant ainsi ses capacités sur de longues distances. Il n'y a eu aucun changement de génération en milieu de cycle au cours de l'année modèle 2019 elle-même. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Yamaha Niken?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle Yamaha Niken ou Niken GT 2019 spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile | 6 000 km ou 6 mois | |
| Filtre à huile | 12 000 km ou 12 mois | |
| Bougies d'allumage | 12 000 km ou 12 mois | |
| Chaîne d'entraînement | 800 km | Inspecter, nettoyer et lubrifier. Vérifier plus fréquemment après avoir roulé dans des conditions humides. |