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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
BMW R1250RT Motorcycle - Street (2018-2024)
La BMW R1250RT (2018-2024) est une moto de tourisme emblématique, reconnue pour son confort et ses performances sur de longues distances. À partir de 2018, elle est propulsée par un moteur boxer bicylindre de 1 254 cm³ doté de la technologie ShiftCam, qui optimise la puissance, la consommation et les émissions. Ce moteur développe 136 chevaux et 142 Nm de couple, marquant une amélioration significative par rapport aux modèles précédents. Bien que la R1250RT se base sur un modèle unique, elle offre une personnalisation étendue via des ensembles d'options. La principale évolution a été l'introduction du moteur ShiftCam en 2018. Un rafraîchissement esthétique et technologique majeur a eu lieu en 2021, avec un avant redessiné, de nouveaux phares LED, un écran TFT de 10,25 pouces et l'intégration de fonctionnalités comme l'ABS Pro et le régulateur de vitesse dynamique, auparavant optionnelles. Les modèles 2022-2024 ont continué sur cette lancée, avec des éditions spéciales comme la "Triple Black" en 2024. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma BMW R1250RT ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 000 km ou 1 an | Remplacer |
| Courroie | Non applicable | La R1250RT ne possède pas de courroie d'alternateur. |
| Bougies d'allumage | 20 000 km | Remplacer |
| Filtre à air | 20 000 km | Remplacer l'élément filtrant |
| Liquide de refroidissement | Pas d'intervalle fixe dans les manuels. Recommandations : tous les 2-3 ans ou 5 ans/58 000 km pour les liquides longue durée. | Vérifier le niveau régulièrement. |
| Jeu aux soupapes | 20 000 km | Vérifier |
| Huile de transmission finale | 20 000 km ou 2 ans | Remplacer |