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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
BMW R850R Motorcycle - Street (1995-2001)
La BMW R850R, produite de 1995 à 2001, est un roadster nu réputé pour son moteur boxer bicylindre refroidi par air/huile et sa transmission par arbre. Elle a été introduite comme une alternative de plus petite cylindrée à la R1100R, partageant de nombreuses caractéristiques techniques. Son moteur de 848 cm³ offrait une puissance variant légèrement entre 70 et 73 ch selon l'année modèle. Bien que la R850R ait maintenu une forme et une conception cohérentes tout au long de sa production, quelques ajustements mineurs ont été apportés. Par exemple, le mécanisme de liaison des câbles d'accélérateur a été amélioré vers 1996 pour faciliter la synchronisation. Il n'y a pas eu de rupture de génération majeure ou de refonte complète de la plateforme durant cette période, la moto conservant ses caractéristiques principales comme la suspension Telelever et Paralever. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma BMW R850R ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 10 000 km ou 1 an | Plus fréquemment (3 000 km ou 3 mois) pour les trajets courts ou températures sous 0°C. |
| Courroie d'alternateur | 40 000 km | |
| Bougies d'allumage | 20 000 km | |
| Filtre à air | 20 000 km ou 1 an | Plus fréquemment si conditions poussiéreuses. |
| Liquide de frein | 1 à 2 ans |