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Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Ducati Monster 1100 Motorcycle - Street (2009-2013)
La série Ducati Monster 1100, produite de 2009 à 2013, est une moto naked réputée, propulsée par un moteur bicylindre en L Desmodromic de 1078 cc refroidi par air. Offrant initialement 95 ch, la gamme comprenait la Monster 1100 de base et la 1100 S plus sportive avec suspension Öhlins et composants allégés. Une évolution majeure a eu lieu en 2011 avec l'introduction de la Monster 1100 EVO. Cette mise à jour a augmenté la puissance du moteur à 100 ch, remplacé l'embrayage à sec par un embrayage humide et déplacé l'échappement pour une meilleure maniabilité. L'EVO a également introduit des caractéristiques de sécurité de série comme l'ABS et le contrôle de traction Ducati (DTC), ainsi que des fourches avant Marzocchi. Les modèles ultérieurs, comme la Monster 1100 Diesel 2012 et la 20th Anniversary 2013, étaient des éditions spéciales basées sur la plateforme EVO, conservant ses caractéristiques mises à jour. Aucune autre rupture de génération n'est survenue dans cette période 2009-2013 au-delà de la mise à jour EVO de 2011. Q: Comment savoir quelle version de Monster 1100 je possède ?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiques à votre modèle Ducati Monster 1100 (2009-2013).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 12 000 km ou 1 an | Service d'huile |
| Courroies de distribution | 2 ans | Indépendamment du kilométrage |
| Bougies d'allumage | 13 000 à 16 000 km ou annuellement | Vérifier et remplacer au besoin, notamment lors de la mise au point annuelle. |
| Filtre à air | 12 000 km | Vérifier et remplacer si nécessaire. Inspection plus fréquente dans les environnements poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Ces modèles sont refroidis par air/huile et n'utilisent pas de liquide de refroidissement. |
| Service Desmo (vérification du jeu des soupapes) | 12 000 km | Comprend la vérification des jeux de soupapes. |
| Service initial | 1 000 km ou 6 mois |