Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Ducati Monster 796 Motorcycle - Street (2010-2014)
La Ducati Monster 796, produite de 2010 à 2014, s'est positionnée comme une moto naked polyvalente, comblant l'écart entre les modèles Monster 696 et 1100. Elle était constamment équipée d'un moteur Desmodromic L-Twin de 803 cc, refroidi par air et à deux soupapes par cylindre, développant 87 chevaux (64 kW) à 8250 tr/min et 78 Nm de couple à 6250 tr/min. Tout au long de sa période de production, la Monster 796 a conservé ses spécifications techniques fondamentales. Il n'y a eu aucune modification majeure de génération ou de moteur en milieu de cycle. Bien que l'ABS optionnel fût disponible et que des options de personnalisation étendues aient été offertes via les kits 'Monster Art', même l'édition spéciale 20e Anniversaire de 2013-2014 ne présentait que des améliorations esthétiques, conservant le même moteur fiable de 803 cc et le même châssis. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Ducati Monster 796 ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour la configuration exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 12 000 km ou 1 an | Utiliser de l'huile synthétique et des filtres OEM. |
| Courroies de distribution | Tous les 2 ans ou 24 000 km | |
| Bougies d'allumage | Vérification et remplacement si nécessaire | L'écartement des électrodes doit être de 0,7 à 0,8 mm. |
| Filtre à air | Tous les 12 000 km | Inspecter et remplacer plus fréquemment si la moto est utilisée dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Pour les modèles jusqu'à 2012, tous les 36 mois. Pour les modèles à partir de 2013, tous les 48 000 km (48 mois). |
| Service Desmo (vérification du jeu aux soupapes) | Tous les 12 000 km |