Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
AVERTISSEMENT! Pièces additionnelles requises
- Top Case (Également disponible en 56L - Vendu séparément)
- Support pour Top Case (Requis - Vendu séparément)
- Platine (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le support du top case. Voir la page du produit pour plus de détails
Le Top Case Trekker Alaska peut contenir un casque modulaire. Doté du système de fixation MONOKEY®, qui permet d'ouvrir et de libérer la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey, à l'exception de celles équipées d'une connexion pour le kit de feu stop.
Comme la valise latérale Trekker ALASKA, elle est disponible en deux finitions : Naturel et Noir. L'esthétique épurée et minimale s'harmonise avec le reste de la gamme et privilégie la praticité d'utilisation. Un soin particulier a été apporté à la durabilité et à la réparabilité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, la base et d'autres composants peuvent être facilement remplacés, prolongeant considérablement la durée de vie utile du top case.
Caractéristiques
- SYSTÈME WIRELEASE® : les valises sont libérées de la platine en tournant un bouton externe équipé d'un système de câble (Breveté), placé directement sous le verrou de sécurité. Il n'est pas nécessaire de tourner le bouton pour fixer les valises.
- Deux poignées situées à l'arrière du top case, également intégrées aux charnières robustes du couvercle, permettant à ce dernier de s'ouvrir plus largement sans avoir besoin de câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position pour faciliter le chargement/déchargement.
- Quatre passants de sangle intégrés dans la structure du couvercle, encastrés dans le couvercle profilé pour donner une forme élégante à l'ensemble de la valise.
- Prévu pour permettre la fixation d'un dossier (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans qu'il soit nécessaire de percer ou de fixer un composant avec de l'adhésif ;
- Rivets équipés de joints et scellés avec du silicone, assurant une étanchéité même dans les pires conditions de conduite.
- Une série de poignées intégrées à l'intérieur, intégrées à la structure de support, permettant d'attacher des charges au couvercle et au fond de la valise.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ALA44A
Informations sur le véhicule
Ducati Multistrada 620 Motorcycle - Street (2005-2006)
La Ducati Multistrada 620, produite de 2005 à 2006, était une moto de tourisme d'aventure d'entrée de gamme. Elle était équipée d'un moteur bicylindre en L à 90° refroidi par air, d'une cylindrée de 618 cm³, développant 61 ch. Ce modèle partageait son moteur avec la Monster 620 et a été conçu pour être plus accessible que sa grande sœur, la Multistrada 1000DS. Bien que le moteur bicylindre en L de 618 cm³ soit resté constant de 2005 à 2006, Ducati proposait deux versions principales : la Multistrada 620 standard et la 620 Dark d'entrée de gamme. Le modèle Dark se distinguait notamment par un seul disque de frein avant et une peinture noir mat, contrairement aux doubles disques avant du modèle standard. Les deux modèles 620 utilisaient un bras oscillant double face conventionnel et une suspension Marzocchi/Sachs, se différenciant ainsi de la 1000DS. Pour 2005, toutes les Multistrada ont bénéficié d'améliorations de confort et de visibilité, incluant une selle améliorée, des rétroviseurs plus grands et un pare-brise plus protecteur. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Multistrada 620 ?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien général | Tous les 10 000 km ou 1 an | |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 1 an | Utiliser l'huile synthétique et les filtres OEM recommandés par Ducati. |
| Bougies d'allumage | Tous les 10 000 km ou 1 an | Vérifier et/ou remplacer. |
| Courroies de distribution | Tous les 2 entretiens ou 2 ans | Le non-respect de cet intervalle peut entraîner de graves dommages au moteur. |
| Filtre à air | Tous les 12 000 km | Inspecter et remplacer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |