Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Vous voulez un treuil sur votre Polaris Ranger XP 1000, mais vous ne voulez pas vous embêter avec un câblage compliqué et un montage chronophage. Avec le treuil prêt à l'emploi de SuperATV, vous serez opérationnel en un rien de temps. Il est pré-monté, pré-câblé et prêt à l'emploi. C'est parce que ce treuil plug-and-play est monté et câblé dès la sortie de la boîte. Il suffit de le boulonner, de le brancher et de partir à l'aventure.
Le meilleur atout de notre treuil Ready-Fit est qu'il ne nécessite que très peu d'outils et de temps pour son installation. Il ne faut que quatre boulons pour le fixer à votre Ranger et le câblage ne demande aucun travail. Il suffit de le brancher à votre barre omnibus et de faire passer le cordon jusqu'à votre tableau de bord. C'est tout.
Ils sont conçus pour durer avec une excellente résistance à l'eau, une télécommande sans fil et des freins automatiques. Ils utilisent une corde synthétique de 15 mètres (50 pieds) qui est plus sûre, plus facile et plus durable qu'un câble en acier. Avec un treuil Black Ops, vous serez prêt pour toute récupération, quelle que soit la difficulté de la situation.
Votre treuil Black Ops est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour une aventure réussie le week-end. Vous disposez d'un interrupteur à bascule monté sur le tableau de bord et d'une télécommande sans fil pour vous permettre de treuiller à votre guise. En plus d'un faisceau de câblage étanche pleine longueur, vous obtenez un kit de crochet, un bloque-corde et une sangle de traction. En gros, vous êtes prêt à partir immédiatement.
Nous optons pour une corde synthétique parce qu'elle est globalement meilleure que le câble en acier. Elle est flexible, légère et ne coupe pas les mains si vous la touchez sans gants. Elle ne se corrode pas et ne se tord pas comme l'acier, et elle est plus sûre à tous égards. De plus, elle est tout aussi solide. En ce qui concerne la corde synthétique contre le câble en acier, le vainqueur est clair.
CARACTÉRISTIQUES
- Support fabriqué en acier robuste de 3/16"
- Pré-assemblé et câblé
- Rapport de démultiplication 266:1
- Moteur CC à aimant permanent 12V, 1,9 HP (2721 kg), 1,3 HP (2041 kg)
- Installation plug-and-play
- Joints et solénoïde étanches
- Portée de la télécommande : 15 m (50')
- Le kit comprend :
- Treuil Black Ops de 2041 kg (4500 lb) entièrement assemblé et monté
- Corde synthétique de 15 m (50')
- Télécommande sans fil avec récepteur résistant à l'eau
- Interrupteur à bascule filaire pour tableau de bord
- Câblage prolongé de gros calibre et solénoïde étanche (suffisamment long pour les véhicules à quatre places)
- Guide-câble en aluminium 6,0" (152,4 mm)
- Support de guide-câble
- Kit de crochet de treuil
- Sangle de traction de crochet
- Arrêt de corde
- Tout le matériel et les instructions
Spécifications techniques
- MFG. Part Number QWM-P-RZR1K-6000-K1
Informations sur le véhicule
Can-Am Defender HD8 Side-by-Side (2016-2021)
Le Can-Am Defender HD8, produit de 2016 à 2021, est un véhicule utilitaire robuste propulsé par un moteur Rotax bicylindre en V de 799,9 cm³ (souvent arrondi à 800 cm³), développant 50 chevaux. Ce moteur à injection électronique (iTC) et refroidissement liquide a été une constante tout au long de cette période, offrant une performance fiable pour le travail et les loisirs. Il a été offert en plusieurs versions, dont les modèles de base, DPS (direction assistée dynamique) et XT. Bien que le moteur HD8 ait conservé ses spécifications de base sans changement majeur de cylindrée ou de puissance entre 2016 et 2021, la plateforme a connu des améliorations notables. Le modèle 2021, par exemple, a bénéficié d'une structure 5 % plus légère et 30 % plus rigide, améliorant sa robustesse et ses capacités de chargement. Cette année-là a également vu l'introduction de modes de conduite avancés comme le mode Turf, 2RM, 4RM avec différentiel avant Visco-Lok QE à verrouillage automatique, et le contrôle électronique de descente. La direction assistée dynamique (DPS) était une caractéristique courante sur de nombreuses versions. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Defender HD8?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 100 heures ou annuellement (12 mois), ou tous les 1 600 km | Un changement d'huile de rodage est souvent recommandé après le premier mois ou les premières heures d'utilisation. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspecter annuellement, ou tous les 1 600 km ou 100 heures | Inspecter et remplacer au besoin. Nettoyer les poulies CVT annuellement. |
| Bougies d'allumage | Tous les 400 heures ou tous les deux ans, ou tous les 3 200 km | |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 50 heures ou tous les 6 mois, ou tous les 800 km | Remplacer au besoin. Un nettoyage ou remplacement plus fréquent est nécessaire en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau annuellement, ou tous les 1 600 km ou 100 heures. Remplacer tous les 5 ans, ou tous les 6 400 km ou 400 heures. | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |