Les bras de suspension Tusk Mohawk Extreme Duty High Clearance A-Arms offrent une résistance exceptionnelle et une garde au sol accrue pour votre UTV. Grâce à des tests en sentier extrême et en environnement de course, nous avons corrigé les points faibles et les limites des bras de suspension d'origine. Des matériaux plus grands et plus épais sont utilisés partout et des zones clés sont renforcées pour lutter contre la flexion ou la déformation.

CARACTÉRISTIQUES

• Tous les modèles 2014-2016 devront acheter la nouvelle quincaillerie de douille de style OEM. Introduit en 2017, la conception améliorée de la douille offre moins de résistance que les composants en polyuréthane plus anciens et une durabilité/longévité accrue. Elle intègre également une conception de joint torique qui aide à retenir la graisse et à empêcher les contaminants d'entrer. En raison de ce changement, les raccords graisseurs ne sont plus nécessaires.
• Tube de 1,25" x 0,120" d'épaisseur / 25 % plus grand et 20 % plus épais que les bras de suspension d'origine.
• Soudures renforcées dans les zones clés pour une résistance et une rigidité accrues.
• Garde au sol supplémentaire de 1,5" pour le bras de suspension inférieur.
• Zones de rotule fabriquées à partir d'acier plus épais et usiné avec précision. Les bras de suspension d'origine sont fabriqués à partir de matériaux moulés plus minces et sujets à la flexion dans des conditions extrêmes.
• Utilise la quincaillerie de douille de style OEM mise à jour (2017 et plus récente) pour une durabilité maximale et des caractéristiques d'usure améliorées.