Tube d'accélérateur en aluminium ProTaper
1004-9867 (Réf. Fab. : 022873)
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Tube d'accélérateur en aluminium ProTaper for Honda CRF450L Motorcycle - Dual-Sport
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SKU :1004-9867
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Description
Remplacement direct FEO, mais avec de l'aluminium taillé dans la masse de haute qualité au lieu de plastique bon marché. L'intérieur du tube d'accélérateur en aluminium Pro Taper est revêtu de téflon pour réduire le frottement entre le tube et votre guidon. Une finition moletée assure une liaison solide entre le tube et la poignée.
CARACTÉRISTIQUES
- Tubes en aluminium usinés CNC
- Le tube intérieur est revêtu de Téflon® pour un fonctionnement en douceur
- Doit acheter l'insert de tube ProTaper® Twister lors de l'utilisation avec les guidons Renthal®®Twinwall, Tag/Moose ou lors du montage de protège-mains enveloppants.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 022873
Informations sur le véhicule
Honda CRF450L Motorcycle - Dual-Sport (2019-2020)
La Honda CRF450L, disponible pour les années modèles 2019 et 2020, est une moto double usage conçue pour combiner les performances tout-terrain avec la légalité routière. Introduite comme un tout nouveau modèle en 2019, elle est propulsée par un moteur monocylindre Unicam OHC de 449 cm³ (449,7 cm³), refroidi par liquide et doté d'une injection de carburant programmée (PGM-FI). Ce moteur est associé à une transmission à six vitesses à rapports larges, offrant une polyvalence sur divers terrains. Pour l'année modèle 2020, la CRF450L a conservé ses spécifications mécaniques et son moteur, le seul changement notable étant une mise à jour des graphiques. Elle a été offerte en une seule version standard pour les deux années, sans éditions spéciales ni sous-versions distinctes. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec ma Honda CRF450L 2019-2020 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Il vous guidera vers les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Voir détails | Pour 2019 : toutes les 15 heures (conduite agressive) ou 30 heures (conduite récréative). Certains indiquent aussi tous les 1 000 km. Pour 2020 : toutes les 10 heures (conduite agressive) ou 15 heures (conduite récréative). Utiliser une huile de qualité et un nouveau filtre à chaque changement. |
| Filtre à air | Voir détails | Pour 2019 : toutes les 10 heures (conduite agressive) ou 20 heures (conduite récréative). Pour 2020 : toutes les 5 heures (conduite agressive) ou 10 heures (conduite récréative). Nettoyer et huiler régulièrement. |
| Bougie d'allumage | Environ 3 000 km | Généralement recommandé tous les trois services pour les modèles 2019 et 2020. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 38 000 km ou 2 ans | À remplacer périodiquement. Inspecter plus souvent après une utilisation intensive. |
| Inspection des soupapes | Voir détails | Pour 2019 : toutes les 30 heures (conduite agressive) ou 60 heures (conduite récréative). Pour 2020 : toutes les 20 heures (conduite agressive ou récréative). Vérifier aussi le jeu des soupapes tous les 3 000 km. |
| Reconstruction moteur | Environ 32 000 km | Recommandé par Honda, incluant le remplacement du piston, des soupapes, du vilebrequin et des roulements. |
| Courroie de transmission | Non applicable | La Honda CRF450L utilise une transmission par chaîne, il n'y a donc pas de courroie à entretenir. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement en fonction des conditions de conduite (récréative ou agressive) et de l'année modèle. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour les informations les plus précises.