Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Plus résistants et surpassant la qualité et la durabilité des tubes OEM
- Le matériau composite en tissu de nylon n'abîmera pas les guidons comme les tubes en aluminium
- Rainures moulées pour aider à sécuriser les poignées
- Bouchons d'extrémité amovibles pour une utilisation avec des protège-mains de type embout de guidon
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 01-0087
Informations sur le véhicule
Husqvarna TXC 449 Dirt Bike (2011-2012)
La Husqvarna TXC 449, disponible de 2011 à 2012, était une moto hors route de cross-country robuste. Elle était propulsée par un moteur monocylindre de 449,6 cm³, quatre temps, refroidi par liquide, doté d'un double arbre à cames en tête (DOHC) et de quatre soupapes par cylindre, dérivé du BMW G450X. En 2011, la TXC 449 était un modèle important au sein de la gamme TXC, positionnée comme une offre intermédiaire aux côtés des TXC i250 et TXC 511. Pour l'année modèle 2012, la TXC 449 n'était plus répertoriée comme une version distincte de cross-country. La gamme TXC de 2012 comprenait plutôt les TXC 250, TXC 310 (un nouveau modèle intermédiaire) et TXC 511. Bien que le modèle TXC 449 ait été abandonné, la plateforme moteur 449 cm³ et le châssis sous-jacents ont reçu des mises à jour significatives dans toute la gamme hors route de Husqvarna en 2012. Ces améliorations incluaient un nouveau cadre en chromoly plus rigide, des composants de suspension Kayaba re-calibrés, des jantes Excel argentées, une carrosserie actualisée avec des graphiques IPD, un système électrique simplifié et des radiateurs WP. Le moteur de 449 cm³ lui-même, tel qu'observé sur la TC 449 de 2012, a bénéficié d'une cartographie d'allumage révisée, d'un nouveau calage de soupapes, d'une boîte à air plus grande, d'une bielle avec revêtement DLC et d'un vilebrequin plus durable. FAQ:
Q: Cette pièce est indiquée comme compatible avec la TXC 449 de 2011-2012. Comment puis-je être certain qu'elle convient à ma moto spécifique?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année/marque/modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Toutes les 10 heures (utilisation récréative) ou 5 heures (utilisation intensive/course) | Pour une performance optimale, il est recommandé de changer l'huile moteur plus fréquemment en cas d'utilisation intensive. |
| Filtre à huile | Toutes les 10 heures | Remplacer le filtre à huile à chaque vidange d'huile moteur. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer toutes les 5 heures | Nettoyer plus fréquemment (toutes les 2 à 3 heures) dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |