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Description
Le nouveau volant magnétique renforcé de RMSTATOR est une solution abordable aux problèmes rencontrés avec le volant d'origine, et une excellente alternative à tous les problèmes mécaniques que vous pouvez rencontrer avec une réparation.
Caractéristiques
- Conçu selon les dimensions OEM : S'adapte précisément à votre véhicule : installez-le et oubliez-le.
- Époxy amélioré : Utilise un époxy haute température plus résistant que celui d'origine, éliminant ainsi la possibilité de détachement des aimants.
- Capuchons en acier de haute qualité : Empêche la chaleur et le frottement de dégrader l'époxy fixant les aimants. Bien qu'extrêmement improbable, si un aimant devait se détacher, il resterait dans le manchon, empêchant tout contact avec le stator.
- Équilibrage précis : Élimine les vibrations du vilebrequin pour une plus longue durée de vie du moteur.
- Ne perdez pas de temps avec des solutions temporaires et commencez à réparer votre véhicule comme un pro !
Spécifications techniques
- MFG. Part Number RMS120-106200
Informations sur le véhicule
Yamaha YFZ450 ATV (2004-2026)
Le Yamaha YFZ450 est un VTT sport emblématique, produit de 2004 à 2026. Il est propulsé par un moteur de 449 cm³, 4 temps, DACT, refroidi par liquide, avec 5 soupapes en titane, offrant des performances constantes sur toute sa durée de vie. Une évolution majeure a eu lieu vers 2009. Les modèles YFZ450 (2004-2008) étaient équipés d'un carburateur Keihin et d'un rapport de compression de 11.4:1, avec un cadre en acier léger. À partir de 2009, le YFZ450R a introduit l'injection électronique (YFI) et un rapport de compression de 11.8:1, ainsi qu'un châssis hybride aluminium/acier repensé et un embrayage antidribble. Des éditions spéciales (SE) ont été proposées tout au long de ces années, offrant des caractéristiques esthétiques uniques. Q: Ce produit est-il compatible avec mon YFZ450? R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Vérifier avant chaque sortie. Remplacer tous les 15-20 heures ou annuellement (conditions normales), ou tous les 6 mois (non-course), ou toutes les 5 heures (course). | |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 20-40 heures. | Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides. Toutes les 2-5 heures pour la course. |
| Bougie d'allumage | Vérifier et nettoyer tous les 3 mois. | Remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier mensuellement. Remplacer tous les 24 mois. | |
| Chaîne de transmission | Nettoyer, ajuster et lubrifier tous les 3 mois. | Plus fréquemment dans des conditions humides, boueuses ou poussiéreuses. |