Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Hisun HS750 Side-by-Side (2016-2017)
Le Hisun HS750, incluant ses équivalents renommés "Sector 750", représente l'offre de véhicules utilitaires côte-à-côte (VCC) de Hisun pour les années modèles 2016 et 2017. Ces véhicules étaient propulsés par un moteur monocylindre de 735 cm³ à refroidissement liquide, 4 temps, avec configuration à soupapes en tête (OHV) et injection électronique de carburant (EFI), développant environ 38,08 chevaux. Cette plateforme robuste était conçue pour le travail et les loisirs, offrant des performances fiables à travers ses différentes versions.
Bien que l'architecture moteur principale soit restée largement cohérente, la période 2016-2017 a vu des améliorations et variations de versions. L'introduction plus répandue de la direction assistée électronique (EPS) en option en 2017 fut une mise à jour notable, améliorant la conduite sur des modèles comme le "Sector 750 EPS". La marque a également évolué, "Sector 750" devenant plus courant. La configuration à 5 soupapes par cylindre était généralement standard, mais certaines spécifications de 2017 mentionnaient une configuration potentielle à 2 soupapes ou un rapport de compression de 11,1:1, suggérant des révisions mineures. Tous les modèles utilisaient une transmission CVT, avec des versions 2017 équipées d'une "Automatic CVTech Trailbloc IBC".
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Hisun HS750?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page pour spécifier votre modèle de véhicule exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial: 300 km ou 50 h; Subséquent: 1 200 km ou 100 h | Remplacer l'huile moteur et la cartouche de filtre à huile. |
| Filtre à air | Nettoyage: toutes les 100 h | Nettoyer l'élément. Inspecter avant chaque deuxième utilisation; remplacer s'il est sale, endommagé ou si le nettoyage à l'air comprimé est insuffisant. |
| Bougie d'allumage | Initial: 300 km ou 50 h; Subséquent: 1 200 km ou 100 h | Inspecter et ajuster l'écartement. |
| Liquide de refroidissement | Changement: tous les 2 ans | Changer le liquide de refroidissement. Vérifier le niveau lors des vérifications avant utilisation. |
| Courroie | Une inspection régulière de l'usure est recommandée. Vérifier le tuyau de conduit de refroidissement de la courroie trapézoïdale et le bouchon de vidange du carter de la courroie trapézoïdale. |