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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Honda Foreman 500 ATV (2005-2019)
Le Honda Foreman 500 est un VTT utilitaire populaire, produit de 2005 à 2019. Reconnu pour sa robustesse et sa polyvalence, il a été offert avec diverses configurations de moteur et de transmission. Initialement équipé d'un moteur de 475 cm³ et d'un tout nouveau châssis en 2005, il a remplacé le modèle 450 cm³. En 2007, la direction assistée électrique (EPS) a été introduite en option, améliorant le confort de conduite. En 2012, le moteur de 475 cm³ est passé du refroidissement par air au refroidissement liquide et a été mis à jour avec l'injection électronique de carburant (PGM-FI), remplaçant le carburateur. Cette année a également apporté une nouvelle carrosserie et une suspension arrière révisée. Une refonte majeure du châssis a eu lieu en 2014, introduisant un nouveau cadre en acier à double berceau plus rigide et l'option d'un différentiel avant à blocage manuel. Les plastiques des modèles 2012-2013 n'étaient pas compatibles avec les modèles 2014 et plus récents. Enfin, en 2019, le moteur de 475 cm³ a été remplacé par une nouvelle unité de 518 cm³. Q: Ce produit est-il compatible avec mon Honda Foreman 500?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial: 150 km, 20 heures ou 1 mois. Régulier: 1 000 km, 100 heures ou 12 mois. | Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile. |
| Filtre à air | Initial: 150 km, 20 heures ou 1 mois. Régulier: 1 000 km, 100 heures ou 12 mois. | Inspecter et nettoyer le filtre à air. Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Initial: 150 km, 20 heures ou 1 mois. Régulier: 1 000 km, 100 heures ou 12 mois. | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer la bougie d'allumage si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Inspection initiale: 150 km, 20 heures ou 1 mois. Inspection régulière: 1 000 km, 100 heures ou 12 mois. Remplacement: tous les 2 ans. | Inspecter le niveau du liquide de refroidissement du radiateur. Remplacer le liquide de refroidissement tous les deux ans. |