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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Honda Big Red 700 Side-by-Side (2009-2013)
Le Honda Big Red 700, un véhicule utilitaire robuste (VCC) produit de 2009 à 2013, a été conçu pour les tâches exigeantes et les aventures hors route. Tout au long de sa production, il a été équipé d'un puissant moteur monocylindre quatre temps de 675 cm3, refroidi par liquide, avec injection de carburant programmée (PGM-FI). Sa transmission automatique de type automobile offrait trois vitesses avant, une marche arrière et des modes de conduite polyvalents, incluant 2RM, 4RM et 4RM avec blocage de différentiel. Le Big Red 700 était proposé comme un modèle unique, le MUV700, les variations étant principalement limitées aux options de couleur. Bien que le moteur principal soit resté inchangé, l'année modèle 2011 a apporté des améliorations significatives. Ces mises à jour comprenaient des capacités de transport et de remorquage accrues, une nouvelle banquette avec dossier réglable remplaçant les sièges baquets d'origine, un frein de stationnement repositionné et des filets enroulables redessinés pour un accès amélioré. Des ajustements mineurs ont également été apportés aux réglages de la suspension. Les modèles 2012 et 2013 ont largement repris ces améliorations. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Honda Big Red 700?
R: Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 à 100 heures ou au moins une fois par saison de conduite | À raccourcir en cas d'utilisation intensive (boue, poussière, ralenti prolongé). |
| Filtre à air | 50 à 100 heures ou au moins une fois par saison | Inspecter et entretenir. Plus fréquent en conditions poussiéreuses ou boueuses. Remplacer si uniformément foncé ou chargé de débris. |
| Bougie d'allumage | 100 heures ou 1 000 km | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster régulièrement | Pour le remplacement, consultez le manuel du propriétaire officiel de votre modèle spécifique, car il s'agit d'une pièce d'usure critique. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau à chaque plein. Remplacer tous les 96 000 km ou 5 ans. | Inspecter plus fréquemment en conditions exigeantes et remplacer si nécessaire. |