Volant Traxion X-5
Noir mat / Noir mat / 35,56 cm x 17,78 cm 6+1
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Volant Traxion X-5 for Honda Pioneer 1000 Side-by-Side
Volant Traxion X-5 for Honda Pioneer 1000 Side-by-Side
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SKU :TW96000029
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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Honda Pioneer 1000 Side-by-Side (2016-2026)
Le Honda Pioneer 1000, offert de 2016 à 2026, est un véhicule utilitaire côte-à-côte robuste et polyvalent. Il est propulsé par un moteur bicylindre en parallèle de 999 cm³ à quatre temps, refroidi par liquide et monté longitudinalement, couplé à une transmission automatique à double embrayage (DCT) à six vitesses. Cette configuration moteur et transmission est restée constante sur toutes les années-modèles, assurant une performance fiable et éprouvée. Bien que le cœur mécanique soit demeuré le même, le Pioneer 1000 a bénéficié d'améliorations significatives au fil des ans. En 2017, les versions Limited Edition (LE) ont introduit le système I-4WD, améliorant la traction et le contrôle. L'année 2022 a marqué une mise à jour majeure avec plus de puissance, un nouveau tableau de bord, des pneus et roues améliorés, une direction assistée électrique (EPS) et un design rafraîchi. De nouvelles versions comme Forest et Trail ont également été lancées. Pour 2026, le modèle intègre une commande des gaz électronique (throttle-by-wire) pour un contrôle accru et une légère augmentation de la puissance à environ 76 ch. Le Pioneer 1000 est disponible en configurations 3, 5 et 6 places (Crew), avec des versions populaires comme Deluxe, LE, Forest, Trail et Elite. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Honda Pioneer 1000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 50 à 100 heures ou annuellement | Remplacer plus fréquemment en cas d'utilisation intensive ou dans des conditions difficiles. Il est recommandé de changer l'huile avant l'entreposage hivernal. |
| Filtre à air | Inspecter/entretenir toutes les 50 à 100 heures ou annuellement. Remplacer plus souvent en conditions poussiéreuses (ex: tous les 24 000 km) ou toutes les 600 heures. | Vérifier visuellement régulièrement, surtout après des sorties dans des environnements exigeants. |
| Bougies d'allumage | Inspecter à chaque entretien. Remplacer annuellement ou tous les 1 600 km pour une performance optimale. | Remplacer si encrassées ou usées. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Utiliser uniquement l'antigel/liquide de refroidissement Honda toutes saisons de type 2. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster régulièrement | Le remplacement est généralement basé sur l'inspection de l'usure ou des dommages plutôt que sur un calendrier fixe. |
| Filtre à huile de la transmission à double embrayage (DCT) | Initialement à 20 heures ou 160 km, puis toutes les 400 heures ou 4 000 km |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année-modèle et les conditions d'utilisation. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour les informations les plus précises, car les conditions extrêmes (poussière, boue, utilisation intensive) nécessitent un entretien plus fréquent.