Volant Traxion X-5

Volant Traxion X-5

Noir mat / Noir mat / 35,56 cm x 17,78 cm 6+1
$173.99
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Volant Traxion X-5 for Honda Pioneer 1000-5 Side-by-Side

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SKU :TW96000029

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Couleur:Noir mat
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Description

La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.

Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.

La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.

CARACTÉRISTIQUES
  • Une passion partagée pour les aventures hors route
  • Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
  • Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
  • Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
  • La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
  • La combinaison parfaite de style et de force
  • Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
  • Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
  • Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
  • Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule

Honda Pioneer 1000-5 Side-by-Side (2016-2026)

Le Honda Pioneer 1000-5, un véhicule utilitaire côte à côte polyvalent, a été un incontournable sur le marché de 2016 à 2026. Propulsé par un robuste moteur bicylindre en ligne de 999 cm³ à refroidissement liquide, il offre un mélange de puissance et de fiabilité pour le travail et les loisirs. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, Honda a introduit des améliorations notables au cours de sa production. Des mises à jour importantes ont été mises en œuvre en 2022, incluant une augmentation de la puissance du moteur, une logique de changement de vitesse raffinée pour la transmission à double embrayage (DCT) et une capacité de remorquage accrue de 907 kg à 1 134 kg. Le confort et la commodité ont également été améliorés avec un nouveau tableau de bord, des porte-gobelets plus grands et une direction assistée électrique améliorée. Une refonte majeure en 2026 a marqué son dixième anniversaire, introduisant un nouveau système d'accélérateur électronique, plusieurs modes de conduite, une direction assistée encore améliorée, un écran LCD de 5 pouces plus grand et des freins améliorés. L'extérieur a également reçu un look rafraîchi avec un nouvel éclairage LED et un toit de série. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Honda Pioneer 1000-5 spécifique?

R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteur et filtre à huile800 km ou 50 heuresPremier service à 150 km ou 20 heures. Des changements plus fréquents sont recommandés dans des conditions très poussiéreuses.
Filtre à airInspection : 50 à 100 heures ou annuellement. Remplacement : annuellement ou 1 600 km.L'intervalle doit être raccourci dans les environnements poussiéreux ou boueux.
Bougies d'allumageInspection : 800 km ou 50 heures. Remplacement : tous les deux ans.Remplacer si encrassées ou usées. Ne pas nettoyer les bougies à revêtement iridium; remplacer si contaminées.
Liquide de refroidissementVérification du niveau : 160 km ou 10 heures. Remplacement : tous les deux ans.Vérifier le niveau quotidiennement avant l'utilisation.
Filtre à huile de la transmission DCTPremier service : 150 km ou 20 heures. Ensuite : 4 000 km.Le Pioneer 1000-5 utilise une transmission à double embrayage (DCT), sans courroie d'entraînement traditionnelle.

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