Volant Traxion X-5
Noir mat / Noir mat / 35,56 cm x 17,78 cm 6+1
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Volant Traxion X-5 for Kawasaki Mule PRO-FX Side-by-Side
Volant Traxion X-5 for Kawasaki Mule PRO-FX Side-by-Side
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SKU :TW96000029
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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Kawasaki Mule PRO-FX Side-by-Side (2016-2026)
La série Kawasaki Mule PRO-FX, couvrant les années modèles 2016 à 2026, est un véhicule utilitaire polyvalent conçu pour le travail et les loisirs. Durant cette période, elle a proposé diverses configurations, incluant des modèles 3 passagers (PRO-FX), des modèles Trans Cab 3 à 6 passagers (PRO-FXT) et des variantes plus sportives (PRO-FXR). Les options de moteur comprenaient un moteur à essence 3 cylindres de 812 cm³ fiable, un moteur à essence 2 cylindres de 999 cm³ plus puissant introduit en 2024, et un moteur diesel 3 cylindres de 993 cm³ disponible sur certains modèles PRO-DX/DXT. L'évolution la plus significative de la gamme PRO-FX est survenue en 2024 avec l'introduction d'un nouveau moteur bicylindre en ligne de 999 cm³ à refroidissement liquide. Ce moteur, offrant une puissance et un couple accrus, équipe les modèles MULE PRO-FX 1000, PRO-FXR 1000 et PRO-FXT 1000. Pour 2025 et 2026, Kawasaki continue de proposer à la fois le moteur 812 cm³ d'origine (par exemple, PRO-FX 820) et les nouvelles options de 999 cm³, offrant ainsi un choix plus vaste aux consommateurs. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une refonte complète de la plateforme, cela représente une mise à jour majeure du groupe motopropulseur. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Kawasaki Mule PRO-FX?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Il filtrera les pièces spécifiquement pour votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 20 heures ou 200 km. Régulier : 50 heures ou 500 km, ou tous les 6 mois. | Pour le PRO FXT 1000 (2024), 100 heures après le rodage, ou annuellement. |
| Filtre à air | Inspection : 50 heures ou 500 km. Nettoyage/Remplacement : 100 heures ou 1 000 km. | Plus fréquent en conditions difficiles (25 heures). Certains manuels 1000 cm³ suggèrent 200 heures, mais vérifier plus souvent. |
| Bougies d'allumage | Remplacement : 200 heures ou 2 000 km. | |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspection : 50 heures ou 500 km. Nettoyage : 100 heures ou 1 000 km. Remplacement : lorsque la largeur diminue de 1 mm. | Ajustement du jeu au rodage (environ 800 km), puis tous les 4 800 km. Inspection régulière toutes les 100 heures. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : 50 heures ou 500 km. Vidange et remplacement : 400 heures ou 4 000 km, ou annuellement. | Certains suggèrent tous les deux ans. Plus fréquent en utilisation intensive. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et le moteur. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule pour des informations précises.