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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Polaris Magnum 425 ATV (1995-1998)
Le Polaris Magnum 425, produit de 1995 à 1998, était un VTT utilitaire robuste reconnu pour sa performance constante. Il était équipé d'un moteur fiable de 425 cm3, monocylindre, quatre temps, refroidi par liquide, et ce, pour toutes ses années modèles et versions. Ce moteur, introduit en 1995, a marqué un développement important pour Polaris, orientant certaines de ses gammes de VTT vers la technologie quatre temps. Tout au long de sa production de 1995 à 1998, le Magnum 425 a conservé ses spécifications moteur de base, assurant une plateforme cohérente. Bien qu'aucun changement de génération majeur n'ait été noté durant cette période de quatre ans, le modèle était offert en configurations 2x4 et 4x4 chaque année, avec une option 6x6 disponible en 1996 et 1997. Des améliorations mineures aux composants comme le CDI et le régulateur de tension ont probablement été apportées au fil du temps. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris Magnum 425?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 heures, 400 km ou 1 mois. Régulier : 50 heures, 800 km ou annuellement. | Certains guides suggèrent également 100 heures, 1 600 km ou 6 mois pour l'entretien régulier. |
| Filtre à air | Inspecter souvent, remplacer toutes les 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Inspecter quotidiennement et nettoyer si nécessaire. Remplacer plus souvent en conditions très poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin toutes les 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin toutes les 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Vérifier la force saisonnièrement. Rincer tous les 5 ans. | Vérifier les fuites et tester le système de pression annuellement. |