Volant Traxion X-5
Noir mat / Noir mat / 35,56 cm x 17,78 cm 6+1
$173.99
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Volant Traxion X-5 for Polaris Scrambler 850 ATV
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SKU :TW96000029
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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Polaris Scrambler 850 ATV (2013-2026)
Le Polaris Scrambler 850, produit de 2013 à 2026, est un VTT haute performance reconnu pour ses capacités robustes et son style agressif. Propulsé par un moteur ProStar bicylindre SACT de 850 cm³ à injection électronique, il offre une puissance fiable pour la randonnée et la performance sportive. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, le Scrambler 850 a connu des améliorations continues plutôt que des refontes générationnelles complètes. La puissance est passée de 77 ch (2013-2015) à 78 ch (2016-2026). Les premières années (2013-2015) proposaient des versions distinctes comme les modèles XP et Édition Limitée avec des caractéristiques haut de gamme telles que les amortisseurs Fox Podium X et la direction assistée électronique (EPS). À partir de 2016, le modèle s'est généralement consolidé en une seule version de base, avec des variations principalement de couleur, et certaines caractéristiques haut de gamme comme l'EPS sont devenues moins systématiquement standard. Les modèles plus récents (2025-2026) ont également introduit des phares à DEL. Ces changements impliquent que la compatibilité des pièces peut varier considérablement tout au long de la période de production. Foire aux questions
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris Scrambler 850 ?
R : En raison des variations de puissance, de niveaux de finition et de caractéristiques entre les années modèles 2013 et 2026, il est essentiel d'utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour garantir un ajustement précis pour votre véhicule spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | 25 heures ou 400 km (au premier des deux termes) | Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre. |
| Huile moteur et filtre à huile | Après le rodage : tous les 200 heures, 6 mois ou 3 200 km (au premier des trois termes) | |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer au besoin. Remplacer si nécessaire. | Assurer une installation correcte. Inspecter et nettoyer les conduits et grilles. Pour usage sévère, entretenir à 50% de l'intervalle. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin. | Inspecter les bagues, rouleaux et autres pièces d'usure, nettoyer et remplacer les composants usés. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter le niveau et les fuites au besoin. Tester la pression annuellement. | Ajouter du liquide si nécessaire. Inspecter la concentration saisonnièrement. |
| Inspections générales | Régulièrement | Inspecter la direction, les composants de suspension (tiges de biellette, roulements de roue, bagues, rotules, amortisseurs), les pneus/roues et le câblage pour l'usure, les dommages ou le desserrage. |
| Lubrification | Selon le manuel | Lubrifier tous les raccords, pivots et câbles. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur les recommandations générales de Polaris pour les VTT. Ils peuvent varier légèrement selon l'année modèle et les conditions d'utilisation. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.