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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman 700 ATV (2002-2010)
Le Polaris Sportsman 700 est un VTT utilitaire robuste produit de 2002 à 2010. Il était propulsé par un moteur Polaris Liberty bicylindre en V de 683 cm3, refroidi par liquide, offrant une puissance fiable pour le travail et les loisirs. La principale évolution de ce modèle fut l'introduction de l'injection électronique (EFI) en 2004, remplaçant les carburateurs des modèles précédents. Cette transition a amélioré la performance et l'efficacité. Le Sportsman 700 a été offert en plusieurs versions, incluant le modèle de base Twin, des éditions spéciales comme le Browning, et le modèle X2 à partir de 2008, doté d'un siège passager convertible. FAQ
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Sportsman 700 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 800 km ou 6 mois | Changer. Certains manuels mentionnent aussi 100 heures ou 12 mois. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 km ou 6 mois | Inspecter et ajuster. Remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | Tous les 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer. Remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie; tous les 800 km ou 6 mois; tous les 8 000 km ou 5 ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Tester la force et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois. Rincer le système tous les 8 000 km ou 5 ans. |