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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman X2 550 ATV (2010-2014)
Le Polaris Sportsman X2 550, produit de 2010 à 2014, est un VTT utilitaire-récréatif robuste conçu pour la polyvalence. Il était équipé d'un moteur monocylindre SACT de 549 cm³, à 4 temps, refroidi par liquide et à injection de carburant, développant une puissance constante de 42 chevaux. Ce modèle se distinguait par sa capacité à transporter un passager et à offrir des fonctionnalités pratiques pour le travail et les loisirs. Bien que le moteur soit resté le même tout au long de cette période, le modèle 2010 a bénéficié d'améliorations considérables au niveau du moteur, de la transmission et du châssis. La principale distinction entre les versions était l'ajout de la direction assistée électronique (EPS), qui est devenue une caractéristique standard en 2014, offrant un confort de conduite accru. Les autres années ont vu des mises à jour mineures comme des améliorations de confort de siège et des changements esthétiques. FAQ:
Q: Cette pièce est-elle compatible avec mon Polaris Sportsman X2 550?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 100 heures ou 12 mois, ou tous les 1 600 km | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. Plus souvent en utilisation intensive. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 100 heures ou 12 mois, ou tous les 1 600 km | Inspecter et ajuster. Remplacer si nécessaire. Plus souvent en utilisation intensive. |
| Bougie d'allumage | Tous les 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer au besoin. Remplacer si nécessaire. Plus souvent en utilisation intensive. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 8 000 km ou 5 ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. En utilisation intensive, inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. |