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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger 325 Side-by-Side (2015-2016)
Le Polaris Ranger 325, un véhicule utilitaire côte-à-côte robuste, a été offert pour les années modèles 2015 et 2016. Conçu pour la polyvalence et la fiabilité, il était propulsé par un moteur ProStar monocylindre de 325 cm³ à injection de carburant, développant 31 chevaux. Ce moteur à 4 temps, DACT et refroidi par liquide, a maintenu des spécifications constantes tout au long de cette période. Pour les années 2015 et 2016, le Ranger 325 n'a connu aucune rupture de génération ou modification majeure du moteur. Le modèle 2016 était essentiellement une reconduction du modèle 2015, conservant les mêmes caractéristiques de performance. La principale version offerte était le Ranger ETX, parfois désigné comme le modèle « Base » en 2016, sans différence significative. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Ranger 325 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 400 km ou 25 heures (rodage); 1 600 km, 100 heures ou 6 mois (régulier) | Changer le filtre à chaque vidange. Certains guides Polaris suggèrent 800 km ou 25 heures pour le rodage, et 1 600 km, 50 heures ou 1 an pour l'entretien régulier sur d'autres modèles. |
| Courroie d'entraînement | 800 km ou 6 mois (inspection) | Inspecter et ajuster. Remplacer au besoin. Certains guides suggèrent 100 heures ou 6 mois pour l'inspection. |
| Bougie d'allumage | 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer plus souvent en conditions poussiéreuses ou boueuses. Remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | 800 km ou 6 mois (inspection); 8 000 km ou 5 ans (vidange) | Inspecter le niveau, les fuites et la concentration. Tester la pression annuellement. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. |