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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger Crew 570 Side-by-Side (2014-2026)
Le Polaris Ranger Crew 570, un véhicule utilitaire côte-à-côte polyvalent, est un incontournable du marché des VCC de 2014 à 2026. Durant cette période, il a toujours été équipé d'un moteur de 567 cm³, offrant des performances fiables pour le travail et les loisirs. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, la puissance a connu une augmentation initiale, passant de 40 ch en 2014 à 44 ch à partir de 2015. Des mises à jour importantes ont eu lieu en 2022 avec l'introduction de la gamme SP 570, apportant un nouveau style, une benne plus grande, un hayon redessiné, un embrayage amélioré et des composants de suspension sans entretien. Les versions haut de gamme ont également bénéficié d'une batterie et d'un stator améliorés. Les modèles 2026 poursuivent cette évolution avec de nouvelles plaques de protection intégrales de série, des rétroviseurs redessinés et des matériaux intérieurs raffinés, améliorant la durabilité et le confort. Diverses versions, incluant EPS, Premium et NorthStar Edition, ainsi que des configurations à 4 et 6 places, ont été offertes pour répondre à des besoins variés. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Ranger Crew 570 spécifique? R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces adaptées à votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage: 25 h ou 400 km; Régulier: 100 h, 12 mois ou 1 600 km | Le service de rodage peut varier (huile et filtre seulement pour 2022 SP 570; fluides de boîte de vitesses et de carters pour 2023 SP 570). Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Certains modèles peuvent recommander 50 h. |
| Filtre à air | Inspection et remplacement au besoin | Vérifier plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses, potentiellement chaque semaine. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et remplacement au besoin | Inspecter tous les 200 h, 24 mois ou 3 200 km. |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement au besoin | Inspecter et remplacer tous les 100 h, 12 mois ou 1 600 km. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 5 ans | Inspecter le niveau et les fuites régulièrement. Tester la pression annuellement. |