Volant Traxion X-5
Noir mat / Noir mat / 35,56 cm x 17,78 cm 6+1
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Volant Traxion X-5 for Polaris Ranger Crew XP 900 Side-by-Side
Volant Traxion X-5 for Polaris Ranger Crew XP 900 Side-by-Side
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SKU :TW96000029
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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger Crew XP 900 Side-by-Side (2016-2019)
Le Polaris Ranger Crew XP 900, produit de 2016 à 2019, est un véhicule utilitaire côte à côte robuste, conçu pour le travail et les loisirs. Il est équipé d'un moteur ProStar bicylindre DACT de 875 cm³ à quatre temps. Ce modèle est reconnu pour sa fiabilité et sa capacité à transporter plusieurs passagers et du matériel. Une évolution notable au cours de cette période concerne la puissance du moteur. En 2016, le moteur développait 60 chevaux. À partir de 2017 et jusqu'en 2019, la puissance a été augmentée à 68 chevaux. Il n'y a pas eu de changement de génération complet pour le Ranger Crew XP 900 entre 2016 et 2019. Cependant, la lignée des modèles XP 900 a été remplacée par le Ranger 1000 en 2020, marquant la fin de cette série avec un moteur et des mises à jour repensés. Des versions avec direction assistée électronique (EPS) étaient courantes, souvent accompagnées de jantes en aluminium, de sièges améliorés et de finitions de peinture automobile. Des éditions spéciales et des options de couleurs variées étaient également disponibles. FAQ :
Q : Mon Polaris Ranger Crew XP 900 est-il compatible avec ce produit ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Q : Y a-t-il eu des changements majeurs entre les années 2016 et 2019 ?
R : Le principal changement a été une augmentation de la puissance du moteur, passant de 60 ch en 2016 à 68 ch de 2017 à 2019.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 h ou 800 km ou 1 mois. Régulier : 100 h ou 1 600 km ou 6 mois. | Le filtre doit toujours être changé avec l'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 50 h ou 800 km ou 6 mois. | Ajuster et remplacer au besoin. Certaines recommandations suggèrent une inspection annuelle ou tous les 1 600 km. |
| Bougies d'allumage | Inspection/remplacement : 100 h ou 1 600 km ou 12 mois. | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Inspection/remplacement : 50 h ou 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et remplacer au besoin. Vérifier l'installation et nettoyer les conduits. Plus fréquent en conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | Inspection : Régulière. Remplacement : Tous les 5 ans. | Inspecter le système pour les fissures/fuites et le niveau de liquide. Tester la force et la pression annuellement. |
Les intervalles sont pour une utilisation normale. Pour une utilisation intensive (boue, eau, charges lourdes), effectuez l'entretien à 50% des intervalles indiqués.